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ホンダ「CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

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ホンダ「CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

ホンダ「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports / DCT」
税込価格:180万4000円 / 194万7000円(ES) 191万4000円(DCT) / 205万7000円(ES DCT)

CRF1100Lアフリカツイン・シリーズは、2019年12月・2020年2月に登場。その中で、より冒険心を駆り立てる装備を充実させたのが「CRF1100Lアフリカツイン・アドベンチャースポーツ」だ。スタンダードモデルの燃料タンク容量は18L、対してアドベンチャースポーツは容量24Lのビッグタンクを採用している。

さらに手動で高さと角度が5段階に調整できる大型スクリーン、バンク角に応じて照射範囲が自動変化するコーナリングライト、オフロード走行に欠かせない大型スキッドプレートや積載性を高める軽量アルミリアキャリアの装備と、よりアドベンチャー色の強いハードな旅のための装備を追加。

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マニュアルミッション仕様の他、DCT仕様もラインアップされる。ESは前後に電子制御サスペンションを採用している。

カラーバリエーション

【アンケート】あなたはどちらのカラーが好きですか?
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。

元サイトで投票・回答エンジン形式:水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:1082cc
ボア×ストローク:92.0×81.4mm
圧縮比:10.1
最高出力:75kW(102PS)/7500rpm
最大トルク:105N・m(10.7kgf・m)/6250rpm
燃料供給方式:PGM-FI
燃料タンク容量:24L
キャスター角:27°30′
トレール量:113mm
変速機形式:6速リターン / 電子式6段変速(DCT)
ブレーキ形式 前・後:ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ 前・後:90/90-21・150/70R18

[ アルバム : 【写真15枚】「CRF1100L アフリカツイン・アドベンチャースポーツ / ES / DCT / ES DCT」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

2件
  • 横から見ると、無理矢理シート高を下げる為に座面がえぐれてて、カッコ悪いの一言。

    低いのがいい人の為に、そういうシートやリンクを用意してノーマルは最低でも860はないとね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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