完成度の高いベース車を妥協せずにチューニング!
CARトップの、少なくともこの「峠讃歌」の読者は知ってるよな。ヒョンデ・アイオニック5 Nに、オレが開発を手がけたDKエディションがあることを。650馬力のEVをベースに、ヒョンデの開発チームと一緒に、1年がかりで完成させた足やブレーキ、エアロを装備したモデルだ。
鈴木亜久里・土屋圭市がガチで仕上げるタイプR! GTマシンのイメージを公道に落とし込む「ARTA GT FL5」に期待しかない!!
そもそも、なんでオレがヒョンデと仕事することになったか。最初は、開発中のアイオニック5 Nに乗ってみてくれ、って言われたことだったんだよ。
走らせたら、これがいいクルマだったんだ。
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