「スーパーカー」の世界では、超高性能を発揮するパワートレーンに最先端構造&デザインによる2ドアボディという組み合わせが主流だ。しかし現在ではSUVでも十分にその範疇へ含まれるモデルが増えている。PHEVとなった最新仕様のウルスSEなど、まさにその好例であろう。(文:中村圭吾(本誌) 写真:アウトモビリ ランボルギーニ S.p.A. Motor Magazine 2025年12月号より)
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みんなのコメント
欧州エンジン車全て廃止だけど
EU全域
300キロも重くなってるね。
モーターによりパワーは
650→800psになったが…
タイヤと地面の
接地面積は
変わらないわけで…。