今シーズンのF1ではここまで最下位争いが続くアストンマーティン。チームアンバサダーであるペドロ・デ・ラ・ロサは、まだ突破口は見えていない状態だと述べた。
アストンマーティンは、レギュレーションが大きく変わったこの2026年シーズンに、パワーユニット(PU)のサプライヤーを変更。メルセデスのカスタマーPUからホンダのワークスPUにスイッチしたほか、それに伴ってギヤボックスも初の自社製となったが、この新たな体制は苦難続きとなっている。
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
F1ベルギーGP FP3速報|アントネッリの超絶な速さ、ハミルトンがセッション最終盤にクラッシュ! アストンマーティン勢はライバルとの差を縮める
ベルギーGPで大苦戦のアストンマーティン・ホンダ。しかし次戦ハンガリーに待望のアップデート投入「この厳しい時期が終わりに近付いている」
F1ベルギーGP FP2速報|ガスリーが大クラッシュで赤旗中断。最速はアントネッリ……アストンマーティン勢は5秒以上の遅れ
レーシングブルズ、フルアップグレード・パッケージをリンドブラッド車のみに投入した理由を説明
「信じられない。受け入れられない」無線で激昂、3位表彰台も憮然の牧野任祐。レース中何が起こっていたのか|スーパーフォーミュラ第6戦
みんなのコメント
夏の大規模アップデートでもそれほど改善されるとは思ってないけど、来季に向けて前進できる事を祈る