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最重量36号車auが驚異の7ポジションアップ。坪井と山下が「異次元の燃費走行」とコーナリングを武器に4位/第4戦富士
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ホンダHRCプレリュードGTがワン・ツー・フィニッシュを飾った2026スーパーGT第4戦富士。マレーシア大会が延期されたことで、シリーズとしては3戦目として行われ、サクセスウエイトが軽いチームが好結果を残す中、GT500クラスでもっとも重い80kgのサクセスウエイトを背負いながら、4位入賞を飾る強さを見せたのが、36号車au TOM’S GR Supra(坪井翔/山下健太)だった。

第4戦富士はサクセスウエイトの影響もあり、予選11番手に終わったが、決勝では燃料リストリクター制限でバトルは不利になるだろうと言われながらも、第1スティントの山下がコース上で3台をオーバーテイク。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

2件
  • ポカポカ
    シンプルに100kgハンデの頃が良かったですね。
  • そにー製パスタ
    燃リスのお陰で燃費が良くなってしまうので、単純に考えると少ない燃料でも他と同じ距離を走れてしまう。
    搭載燃料が少なく済むので、その分の給油時間を減らす事が出来る。
    つまり多少ではあるが相殺が発生してしまう。
    本当にこれを実行してかつ、ペースも落とさず燃費走行を実現しているのであれば相当強いのも頷ける。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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