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「広島の“ベタ踏み坂”」ついに4車線化！ “海をゆく橋”をもう1本 「23キロの海側ルート」が機能強化！
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元祖“ベタ踏み坂”並みの急勾配！

　広島県は2026年1月19日、4車線化を進めてきた「臨港道路廿日市草津線」のII期区間について、3月29日の朝6時より供用を開始すると発表しました。

【ほら！】これが「ベタ踏み坂にうり二つの光景」です（写真で見る）

　臨港道路廿日市草津線は、広島市から廿日市市までの港湾エリアを東西に走る、延長2.9kmの道路です。この路線は国道2号「東広島バイパス」「安芸バイパス」とともに、地域高規格道路「東広島廿日市道路」（総延長51.9km）を構成する「広島南道路」（23.3km）の一部でもあります。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • ふくろう
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    そんな事より広島〜山口の間に新しく
    バイパス作ってくださいよ！！
    高速死んだら2号線も終わり！！
    物流の大動脈なのにインフラが弱すぎる！！
    返信0件
    121
    20
  • グルめぐり
    違反報告
    鳥取、島根？の、ベタ踏み坂は写真の角度でそう見えるだけで、走ってても普通の坂でした
    返信1件
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