一発の速さを追求するヤマハ「もっと良いタイムが出せると感じた」とクアルタラロ／第11戦ドイツGP

　7月10日、2026年MotoGP第11戦ドイツGP MotoGPクラスの初日のプラクティスがザクセンリンクで行われ、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームのファビオ・クアルタラロは15番手、アレックス・リンスは20番手で初日を終えた。

　オールドコースで行われた前戦オランダGPの決勝では、2台揃って今季初のトップ10入りを果たしたモンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム。天候に恵まれた初日のフリー走行1回目は気温19度、路面温度30度で開始され、2台はともにソフト／ミディアムというタイヤ選択で走りはじめのセッションに臨んだ。

　最初の計測で9番手につけたクアルタラロは順調にタイムを更新し、1分21秒685をマークして7番手に浮上する。終盤の走行開始時点まではトップ10圏内を維持していたもののタイム更新はなく、15番手で午前の走行を終えた。リンスは4周目に7番手タイムを記録し、10番手で序盤の走行を終了する。再度コース入りし合計14周を走破した後はフロントをミディアムに履き替え、3本目の走行に臨む。再び1分21秒台にタイムを入れたリンスは1分21秒317までタイムを縮め、7番手でセッションを終えた。

　午後のプラクティスでは気温が24度、路面温度は43度まで上昇。ハード／ミディアムを装着してコース入りしたクアルタラロは序盤に10番手に浮上するも、15番手で1本目の走行を終了する。その後しばらくはタイム更新はなく16番手で折り返しを迎えたが、リヤをソフトに履き替えた3本目のランでは9番手にポジションを上げる。再度Q2ダイレクト進出圏内についたクアルタラロはその後8番手につけたが他車もタイムを続々と更新し、トップ10圏外に後退。セッション最終盤に1分20秒218をマークしたクアルタラロは、15番手で初日の走行を終了した。

　序盤に7番手に浮上したリンスはリヤタイヤのコンパウンドを変更しながら周回を重ね、3本目の走行を20番手で終える。終盤を迎えた4本目からは前後ともにソフトを履き、1分21秒014をマークした。続く5本目の走行では各セクターで好タイムを記録するもタイム更新には至らず、20番手のままでセッションは終了。クアルタラロとともに予選Q1に挑むこととなった。

　また、プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPのトプラク・ラズガットリオグルはプラクティスを19番手で終了。セッション終盤にマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）と同タイムを叩き出したジャック・ミラーは5番手を獲得し、今季における初日最高位を更新した。


ファビオ・クアルタラロ（FP1：15番手、プラクティス：15番手）

「ジャック（ミラー）のラップタイムには感銘を受けた。僕が記録した1分20秒の2もかなり速いタイムだったが、彼には遠く及ばない。だから彼のタイムをベンチマークとして活用しつつ、データを確認する必要がある。金曜日はもっと悪いペースになると予想していたが、タイムアタックの結果を見るともう少し良いタイムが出せると感じた。明日は何ができるか、どこを改善できるかを見極めていきたい」


アレックス・リンス（FP1：7番手、プラクティス：20番手）

「ラップタイムはあと0.5秒から0.7秒ほど縮められたかもしれないが、仮にそれができていたとしてもQ2進出には届かなかっただろう。それでも現状をかなり冷静に受け止めているし、なにをすべきかはすでに把握している。ジャック（ミラー）が素晴らしい走りを見せてくれたおかげで、分析に役立つ良いデータを得ることができた。彼は本当に速かったよ！明日に向けてどこを改善できるかを探り、全力を尽くしたいと思う」

[オートスポーツweb 2026年07月11日]

Comments

[ツヨッシー]

ジャックはレインのスズカを走り込んだおかげでかなり走りへの考え方とスキルが上がったんだと思う。
来シーズンのシートが決まってないが、例え裏方になっても素晴らしい仕事が出来るライダーだと思う。

[セナパパ]

そんな感じで来季小椋選手が来たら活躍出来るのだろうか？