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「埼京線と武蔵野線が交差するエリア」が大変貌!? さいたまの“ジャンクション駅”再開発区域を拡大へ
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鉄道高架下空間を含めて賑わい空間を創出

　さいたま市は2025年11月11日、再開発事業が検討されている武蔵浦和駅「第8-2街区」において、新たに埼京線と武蔵野線の鉄道高架に囲まれたエリアが再開発の検討区域に加わったと発表しました。今後は、鉄道の高架下を含めた一体的な賑わい空間の創出を目指すとしています。

【地図】そこか！ココが武蔵浦和駅「第8-2街区」再開発エリアの位置です

　武蔵浦和駅は、1985年の埼京線開通にあわせて開業。駅の周辺は、さいたま市の「副都心」に位置付けられて再開発が進んでいます。

　第8-2街区は武蔵浦和駅の東側に位置し、2016年度に事業主体となる再開発準備組合が設立されました。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • pik********
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    再開発はいいんだけど、2路線の大量のを一つの改札で捌くのはもう危険なレベル
    特に武蔵野線は乗り換えも改札も片方の端っこから行くから全員が殺到
    ぜひとも武蔵野線側にも改札を新設して頂きたい
    返信3件
    181
    5
  • sug********
    違反報告
    タワマンばかりで武蔵小杉みたいになってきたね
    返信1件
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