GT500クラスの秘密をNISMOが語る！ 開発領域が少ないなかでライバルに差を付けるポイントとは

　この記事をまとめると

■日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社にてメディア向け勉強会を開催

■“スケーリング”および“プレチャンバー”に関しての解説を行った

■狭い改造範囲のなかでさまざまな工夫を行っている

　知られざるSUPER GTのマシン事情

　世界最速のGTカーと謳われるスーパーGTのGT500クラスでは、日産がZ NISMO GT500、トヨタがGRスープラGT500、ホンダがHRCプレリュードGTを投入するなど激しい開発競争を展開。

Comments

[cbr********]

DTMと一緒にレースしましょう…で始めた
『Class1』車両。継続する意味が、あるのかなぁ？

[gjf********]

あれ?
日産って勝ってた？
勝ててないよね？
惨敗しておいてライバルに差をつけるの？
つけられるの間違いの間違いだよね。
レース、販売台数、経営状況、デザインその他全てで惨敗してるくせに。
差をつけてるのはトップのアホさと赤字額くらいでしょ。