現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツなら完全に違反！　相も変わらぬ日本の秩序なき合流

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      筆者がドイツ大好きなのは分かった。

      俺は「合流の一番奥まで行って、絶対に譲らない車が来たら」というリスクがあり、
      その前にさっさと合流したほうが安全と考えているので、
      記事は参考にせず、今まで通りに乗ります。
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        日本には暗黙の了解がある。当たり前のマナーが出来ないドライバーが合流すると渋滞や煽り運転被害の原因にもなる。譲り合い、お礼を忘れないこと。
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          加速に優れた車ならいくらでもタイミングを合わせて入れますが、トラックを運転しているとそう上手く行きませんょ。SAやPAから本線合流などは本線を走る車に合わせる事が一番安全。本線の流れに合わせて入る事が安全だと思いますょ。日本の高速道路は走行する車輛が多くて車間距離すら不十分な事が多い。そんな本線に加速車線の先での合流は状況次第では逆に危険です。これはトラックに乗っている人の多くが思う事じゃないですかね？。私は加速車線では前を十分に空けて、十分な加速が出来る状態にして、本線の車輛の流れを見て、良いタイミングで入ります。前の乗用車が遅いとトラックの加速では十分な速度が出ない場合が有りますからね。
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            普通に流れてる場合
            ゼブラが切れた途端で合流するのは
            まだ加速不十分
            ハンドルの舵角も
            右斜め後方の死角も大きい
            事故を起こす確率が高いって事だよ

            渋滞時、本線側の車両でブロックするヤツ
            １台入れたって目的地着く時間は全然変わらないよ
            つまらん意地張らず気持ちにゆとり持て
            合流する側も早めにウインカーだして
            一番奥まで行って堂々と合流すりゃいいんだよ
            譲り合いはお互い様だわ
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              何処で進入しようが構わないが本線上を走る車の邪魔にならない様に進入路で十分加速して合流してもらいたい。日々高速を使っているが、十分加速しないで進入され追突しそうになってブレーキをかける時が多々ある。
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                名古屋に時々仕事で行きますが名古屋の人は合流させてやるという気持ちが強いのではと思う

                合流した途端に追い越しを掛ける車が多い

                東京では流石に合流はお互い様と言う考えがあるので合流する車が並行しているとスピードを落とし車間を開ける車が多いけど名古屋はそんなことは殆どしないもの

                国によってマナーが違うように日本の中でも土地によってはマナーが違うよ

                いずれにしても運転技術の差と普段の生き方の問題だろうね

                謙虚に譲った方が長生きできるよ
                返信3件
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                  ドイツならとかドイツのとかいう言葉がなければもう少し素直に読んでもらえたのでは？
                  頭の悪い奴はすぐ海外を例に出す
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                    先っぽで行き場がなくなる状況。

                    何しろ善人ばかりじゃないご時世なものでしてね、えぇ。


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                      ドイツが絶対正しいんですか？
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