現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツなら完全に違反！　相も変わらぬ日本の秩序なき合流

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    運転は一人で行っているものではなく周囲との兼ね合いで合流していますので
    日本には日本人にあった合理的（安全性　時間短縮）の合流方法があると思う

    　ジッパーのような先頭での合流方法も良いかもしれませんが
    　　ボタン掛けのようなお互いの位置関係を考慮して譲りあいながら合流した方が安全だと思います。
    　　（奥側でなくても良いと思います。）　
    　
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      ここはどこだ？日本だろ？
      ドイツはカンケーねー
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        そうは言っても絶対に入れてくれない車が居た場合、自分の前後に車が居た場合を考えると、渋滞してないのなら、入れるタイミングで入らないと逆に怖い場合も。
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          下手だからでしょ。
          上手い人は手前の方で合流しても本線の流れに乗せるし、乗らなきゃやらないから。
          1番奥でって言う、推奨しているだけの事を法律みたいに言わない方が良いんじゃん。
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            結局なにが言いたいのか分かりませんが、ここは日本です。
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              安全ならなんでもいい。
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                ジッパー式合流の起点や終点を定義するのはオカシイと思う。
                ゼブラで合流しようが、その前から合流準備をしてる事を思えば”ジッパー合流”の理にかなってると思うのだが・・
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                  ドイツはドイツ、日本は日本とかいう書き込みがやたら多いが、日本でだって、手前で合流する合理性なんかないぞ。
                  合流車線を奥まで使い切って合流しようとすると嫌がらせかます奴が本線にいるから、仕方なく手前で合流するだけで。
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                    駐車違反　横断歩道での歩行者無視　信号での黄色突っ込み　歩行者優先なんて死語の現在
                    みんなわかっていながら運転手も歩行者も警察も是正する気がないから減ることはないし、期待する事も無駄。事故が多発してからしか誰も動かない。日本人に車は20年早すぎた。
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                      車の運転は美意識ですよね。
                      いかにスマートにかっこよく運転できるかが道路を好きになるコツ。
                      人それぞれ価値観の違いはあれどマナーに精通した車がいると気分がいい。

                      加速車線の頭でやらジッパー合流なんてマナーの基本中の基本、法規には無いけど入れてくれた後ろの車にサンキューハザードものお返しも当然。
                      返信0件
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