現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツなら完全に違反！　相も変わらぬ日本の秩序なき合流

ここから本文です

みんなのコメント

273件
使い方
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
規約に同意して投稿する
  • 違反報告
    合流地点の先端で合流なんかした事ない。
    何故なら流れに合わせての合流が1番安全だから、先端にこだわって入れなくて止まってしまったら合流が難しくなる。
    ジッパー法とやらは日本には無いんだから入れて貰える保証は無い。
    地域地域で暗黙のルールがある、無闇にドイツドイツ言うのはどうかと思う。
    返信0件
    6
    5
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        規約に同意して投稿する
    • 違反報告
      空いてる車線をガンガン進んで、渋滞を我慢してる人の気持ちを考えずに割り込んだ方が良いというのね、割り込みだ方が勝ち、なるほどね〜、しかし喧嘩や煽りの原因にならないかこれ？
      返信0件
      6
      5
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          規約に同意して投稿する
      • 違反報告
        合流車線で加速して、本線で合流でしょう。
        また、走行車線の車はちょっと速度落としてあげると合流しやすいでしょうね。
        のろのろと本線に合流されても、速度低下による追突も発生しそうです。
        返信0件
        1
        0
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            規約に同意して投稿する
        • 違反報告
          ドイツでは違反だろうけど、ここは日本なんでね。
          返信0件
          4
          3
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              規約に同意して投稿する
          • 違反報告
            道路の左側を走行したら、ドイツなら完全に違反！

            このライター、バカなんだね。
            返信0件
            1
            0
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                規約に同意して投稿する
            • 違反報告
              前が馬鹿だと便乗せざるを得ないよね。だから合流途中でファスナー合流
              返信0件
              3
              2
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                  規約に同意して投稿する
              • 違反報告
                渋滞を最小限に抑えるのは本線車、合流車と順番に入れば良い。が、筆者の言うあまりに手前で合流するとその左から先に行く車があるため、結果的に本線車1台、合流車2台となり、本線の流れがさらに悪くなる。気が弱いとかは関係なく、合流車は先端で合流するという一定のルールがないのでぐちゃぐちゃになる。これは警察官もそれぞれの考えで統一されてない。これが問題。箱崎の合流で早く合流するようにスピーカーから注意しているパトカーに遭遇したことがある。一定のルール、法制化は必要だと思う。合流させなかった車両にも罰則必要ですね。
                返信0件
                1
                0
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                    規約に同意して投稿する
                • 違反報告
                  ドイツならって書いてあるが、国によって違うんだから持ち出す話じゃないよね。
                  返信0件
                  1
                  0
                    • 0/400文字
                      この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                      文字数がオーバーしています。
                      利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                      規約に同意して投稿する
                  • 違反報告
                    高速道路の合流は、十分加速してからの合流が基本です。合流路線の一番奥が原則？もし合流できなかったならどうするのか？
                    それがもっと危険ですよ。
                    なれべく速く加速し車間が十分にあれば即合流です。一番奥なんて問題外です。日本は日本です。
                    加速もせず合流するのは問題外ですが！
                    返信0件
                    3
                    2
                      • 0/400文字
                        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                        文字数がオーバーしています。
                        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                        規約に同意して投稿する
                    • 違反報告
                      他国と比べられてもと思うが、

                      基本的にどこから合流するかなどその時々で安全で他車に迷惑にならない様判断すべきで一概に先頭の合流地点と決めない方が良いのではないかと思う。

                      日本の合流は秩序が無いのではなく、曖昧なだけ！
                      この「曖昧」というものが、日本人の美徳であり反省点でもある。

                      最後に、こんな記事を出しているとサイト自体の信用も無くしてしまいますよ。
                      返信2件
                      56
                      55
                        • 0/400文字
                          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                          文字数がオーバーしています。
                          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                          規約に同意して投稿する
                      前へ 1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 次へ
                      91～100件/147件
                      ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                      本文に戻る

                      こんな記事も読まれています

                      モータージャーナリスト工藤貴宏のクルマの選び方「正直に言えばやっぱり見た目!?」
                      モータージャーナリスト工藤貴宏のクルマの選び方「正直に言えばやっぱり見た目!?」
                      グーネット
                      雄大な峡谷美に抱かれた「延楽」で一流の芸術に触れる【心を満たす温泉宿24選】
                      雄大な峡谷美に抱かれた「延楽」で一流の芸術に触れる【心を満たす温泉宿24選】
                      グーネット
                      【F1アブダビGP決勝の要点】「優しすぎる」と評されたノリスが初戴冠。爽やかな新チャンピオン誕生の光景
                      【F1アブダビGP決勝の要点】「優しすぎる」と評されたノリスが初戴冠。爽やかな新チャンピオン誕生の光景
                      AUTOSPORT web
                      【ポイントランキング】2025年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ終了時点
                      【ポイントランキング】2025年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ終了時点
                      AUTOSPORT web
                      【ポイントランキング】2025年F1第24戦アブダビGP終了時点
                      【ポイントランキング】2025年F1第24戦アブダビGP終了時点
                      AUTOSPORT web
                      ランド・ノリス、悲願のF1初王座！　優勝フェルスタッペン2点差に迫るも5連覇ならず……角田裕毅は14位で一旦表舞台を去る｜F1アブダビGP決勝レポート
                      ランド・ノリス、悲願のF1初王座！　優勝フェルスタッペン2点差に迫るも5連覇ならず……角田裕毅は14位で一旦表舞台を去る｜F1アブダビGP決勝レポート
                      motorsport.com 日本版
                      ノリスがF1チャンピオンに輝く。フェルスタッペン優勝も逆転ならず【アブダビGP決勝レポート】
                      ノリスがF1チャンピオンに輝く。フェルスタッペン優勝も逆転ならず【アブダビGP決勝レポート】
                      AUTOSPORT web
                      F1アブダビGP決勝速報｜角田裕毅、当面のF1ラストレースを14位で終える。フェルスタッペン優勝も一歩及ばず、ノリスが初王座
                      F1アブダビGP決勝速報｜角田裕毅、当面のF1ラストレースを14位で終える。フェルスタッペン優勝も一歩及ばず、ノリスが初王座
                      motorsport.com 日本版
                      ダイハツ×HALが描く軽自動車の未来像とは？Z世代発想が示した“10年後の地方を変える”提案
                      ダイハツ×HALが描く軽自動車の未来像とは？Z世代発想が示した“10年後の地方を変える”提案
                      ベストカーWeb
                      波乱万丈のSUPER GT戦記!!　2026年シーズン ホンダはは新型プレリュードで挑む!!
                      波乱万丈のSUPER GT戦記!!　2026年シーズン ホンダはは新型プレリュードで挑む!!
                      ベストカーWeb
                      「めちゃくちゃ懐かしい！」 シチズンコレクションから名作映画『E.T.』感動の名シーンを閉じ込めた限定ウオッチ登場！
                      「めちゃくちゃ懐かしい！」 シチズンコレクションから名作映画『E.T.』感動の名シーンを閉じ込めた限定ウオッチ登場！
                      VAGUE
                      「エスプリ・セー ・ケイ・ギンザ」でクリスマス限定コースがスタート。小林圭のスペシャリテを銀座流にアップデート
                      「エスプリ・セー ・ケイ・ギンザ」でクリスマス限定コースがスタート。小林圭のスペシャリテを銀座流にアップデート
                      GQ JAPAN
                      一見ただの公園だが……貴重な中世城郭「茅ヶ崎城」の遺跡だった!?　バイクで往く城跡巡り
                      一見ただの公園だが……貴重な中世城郭「茅ヶ崎城」の遺跡だった!?　バイクで往く城跡巡り
                      バイクのニュース
                      カウンタック以前の「4人乗りランボルギーニ」がオークションで落札 生産台数は225台 元スペイン王室が所有していた56年前の「イスレロ」とは
                      カウンタック以前の「4人乗りランボルギーニ」がオークションで落札 生産台数は225台 元スペイン王室が所有していた56年前の「イスレロ」とは
                      VAGUE
                      デコトラに魅了されているが……「何がいいの？」と聞かれると難しい！　結局デコトライベントで目の当たりにするのが一番だった
                      デコトラに魅了されているが……「何がいいの？」と聞かれると難しい！　結局デコトライベントで目の当たりにするのが一番だった
                      WEB CARTOP
                      次期ワゴンR、「Vision e-Sky」デザインを量産仕様に展開か!？　BEVもあり!？
                      次期ワゴンR、「Vision e-Sky」デザインを量産仕様に展開か!？　BEVもあり!？
                      グーネット
                      日産 フェアレディZ コンバーチブルはスタイル、走り、心地よさといったすべてを融合したオープンZの到達点【愛すべき日本の珍車と珍技術】
                      日産 フェアレディZ コンバーチブルはスタイル、走り、心地よさといったすべてを融合したオープンZの到達点【愛すべき日本の珍車と珍技術】
                      ベストカーWeb
                      「技術の日産」全開！ 超“最先端”コンパクトカーがスゴい！ その場で「くるくる」回って「会話」もできる!? 約20年前から「AI」も搭載してた驚愕のコンセプトモデル「PIVO」シリーズとは
                      「技術の日産」全開！ 超“最先端”コンパクトカーがスゴい！ その場で「くるくる」回って「会話」もできる!? 約20年前から「AI」も搭載してた驚愕のコンセプトモデル「PIVO」シリーズとは
                      くるまのニュース

                      査定を依頼する

                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      おすすめのニュース

                      愛車管理はマイカーページで！

                      登録してお得なクーポンを獲得しよう

                      マイカー登録をする

                      おすすめのニュース

                      おすすめをもっと見る

                      あなたにおすすめのサービス

                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      新車見積りサービス

                      店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

                      新車見積りサービス
                      都道府県
                      市区町村

                      関連サービス

                      メールマガジン

                      現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツなら完全に違反！　相も変わらぬ日本の秩序なき合流