現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツなら完全に違反！　相も変わらぬ日本の秩序なき合流

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    合流すらスムーズにできない下手くそは免許返納して自動車学校行き直せ！！
    でも俺様みたいな高級外車乗りが優先されるべきだから遅くて邪魔なクソトラックや貧乏軽は絶対ブロックするのが常識(笑)
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      日本と他国の道路事情を比較した見解は意味がない。

      我々は日本の道路事情に合致した見解を必要としている。
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        渋滞すると合流の最終から入るのはいつもやってるが、サンデードライバーが多い日は譲ってくれないクルマが多くなる。それでももう合流するしか無いから無理気味で入るとそこから無理に入ったクルマからのあおり運転が始まる、サンデードライバーと決めつけて悪いが、いつも土曜日に発生するから、日曜日は下手くそしかいないからクルマはあまり運転しない。
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          ドイツなら違反て。。。
          そんなん国によって違うに決まってる。マリファナ合法の国もあるけど日本なら完全に違反て言っているようなもの。
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            ドイツは関係ないだろ、日本の話をして
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              日本の政治家は、ほとんどが自分でハンドルを握らないから、道交法改正にあまりにも関心が無い。車の流れ等、関係無く思っているのでは？　ジッパー法は、知らなかったけど、私の場合　渋滞時は必ず一台づつ入れてあげる様してたけど。
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                嫌がらせは無視すれば良いって、道の無くなる合流の先端でどうしろって言うんだ？止まるの？
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                  良い記事です。
                  手始めに土日の自己中ドライバー多い日から厳しく取締ればいい。
                  ながら運転よりも圧倒的に母数の多い危険な主観運転が道路トラブルの原因。
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                    車の流れも考えず我先にと合流する姿には「日本人らしい奥ゆかしさ」なんて微塵も感じないけどな
                    あれをやると後続車両もやり始めるので車の流れも乱れる
                    合流ポイントのギリギリまでガードでもすればいいのに
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                      記事の言うように合流した方が良いと思いますが、コメント見るとなんにでもけちをつける人も多く、こりゃドライバーのマナーも悪いわけだと思いました。ハンドル握りながらこんなこと考えてるんだから、かかわり合ったらまずいことになりますね。
                      返信0件
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