【2019 新車プレイバック(6)】メルセデス・ベンツ EQCはEVらしい先進デザインも見どころ

2019年も多くのニューモデルが登場した。当サイトの「写真蔵」で紹介したモデルの中で、人気の高かったトップ10をプレイバックして紹介しよう。今回は、2019年7月4日に発表された、メルセデス・ベンツの電気自動車「EQC」だ。

日本へ初上陸したメルセデスのEV
EQCは、日本におけるメルセデス初の電気自動車（EV）だ。EQCのラインアップはモーターのみを動力とするEVだけであり、またそれに対応する形で固有の先進的デザインを採用している。そのエッセンスは今後続々と登場する予定のEVにも採用される予定だ。

モーターは前後のアクスルに1基ずつ搭載し、総合の最高出力は300kW（408ps）、最大トルクは765Nmを発生する。80kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTCモードでの航続距離は400km。6.0kWまでの交流普通充電と50kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応している。

EQCはSUVとSUVクーペの中間に位置するクロスオーバーSUVだ。最近のメルセデス車に共通のシンプルかつシームレスなエクステリアデザインは、先進的で独特な外観を形作っている。
インテリアも、AクラスやGLE同様に2つのディスプレイを融合したメーターパネルに、EQC専用デザインのエアコンアウトレットなどが特徴的。安全運転支援システムも、Sクラスと同等のものが装備されている。

メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 主要諸元（欧州参考値）
●全長×全幅×全高：4761×1884×1623mm
●ホイールベース：2873mm
●重量：2495kg
●パワーユニット：非同期モーター×2
●バッテリー容量：80kWh
●最高出力：300kW（408ps）
●最大トルク：765Nm
●航続距離（WLTCモード）：400km
●充電時間：約13時間（普通充電）／約80分（急速充電）
●タイヤ：235／50R20
●車両価格（税込）：1080万円

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