「評価するのはバスに乗る人だけ」でいいのか?
運転士不足によるバスの減便・退出が進んでいます。これに対する解決策として自動運転バスの社会実装が期待されており、国土交通省による自動運転社会実装推進事業では、2024年には99地域、2025年には67地域で実証試験が行われています。しかし、実際に本運行へ至る例は、ほとんどありません。
【え…!】これが「サザエさんに出てきた自動運転バス」です(画像)
各地で行われている実証試験では、自動運転バスの利用者にアンケート調査をした結果、満足度や実装時の乗車意向というような項目で、高い評価であったという報告がされています。それでも、本格的な社会実装にはつながっていないのはなぜでしょうか。
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みんなのコメント
路駐してる車があれば、強引に対向車線に行ったりはしない
全ての対向車が無くなるまで動かないだろうし
車道には自転車もいるから
バスは動かなくなるよ
強風ゴミや街路樹妨害。
予測不能交通運用者。
季節的要因。
人でも事故を起こすのにまともに動けるわけがない。
電車を無人にするのがやっとだと思う。
事故を起こすかセンサーで止まりまくり。