【2021速報】ドゥカティが新型「モンスター」を発表！ 軽量フレームに排気量937ccのVツインエンジンを搭載

2020年12月2日、ドゥカティが伝統のネイキッドスポーツ「モンスター」の新型車を発表した。排気量は937cc。このセグメントでは「モンスター821」が人気を博してきたが、完全なニューモデルとして「モンスター」と「モンスター・プラス」が世界的に展開される！

ドゥカティ新型「モンスター」の車両概要
新フレームの採用などで大幅に軽量化。最新装備も満載！

まずはそのスタイリングを見てみよう。全体的なラインは、ボリューム感溢れる燃料タンクなど歴代モンスターの特徴を受け継いでいる。

Comments

トレリスフレームをやめたらあかんやろ。「DUCATI」のロゴがなかったら何のバイクか分からん。

ドゥカティのアイデンティティーを自ら否定してどうします。トレリスフレームにLツインがあるから高いお金を払ってもドゥカティを買いたいと思うんじゃないの？廉価で高性能のフレームなら今までだって日本製のバイクを真似すればすぐ作れたでしょうに。

職人性を感じさせる鋼管トレリスフレームに頑固なまでのLツイン（プラス、デスモ）を引っ提げて、カタログスペックだけはすごい日本製バイクの向こうを張るドゥカティが魅力なのに。ちょっとマーケティングが迷走し始めてるね。