1000馬力超えの“アメリカン・スーパーカー” 新型シボレー「コルベットZR1」生産開始 「もしかして激安!?」ネットでの反響とは

シボレー「コルベットZR1」がついに米国で生産開始

　ゼネラルモーターズから、2024年7月25日に新型シボレー「コルベットZR1」が発表されました。

　アメリカ本国では2025年6月中に生産が始まり、2025年後半より販売が予定されていますが、SNSではどのような反響があるのでしょうか。

　過去に「キング・オブ・ザ・ヒル」と称されたZR1は、シボレーの最上級パフォーマンスグレードとして長い歴史を持ち、現行の「C8型」にもついにその名が冠されることになりました。

　過去のモデル同様、極限まで高められたパフォーマンスに注目が集まっています。

　シボレーのコルベットは、アメリカを代表するスポーツカーです。

　1953年に初代モデルが登場して以来、長らくFRレイアウトを採用してきましたが、2019年に登場した現行8代目「C8」ではミッドシップレイアウトを採用しました。

　欧州のスーパーカー勢に対抗するため、C8型では「MR」レイアウトを採用。

　鋭角的なデザインと高性能を両立し、世界中で注目を浴びるモデルへと進化しました。

　ZR1はそのC8をベースに、さらに高いスペックを持つバリエーションとして追加されたモデルです。

　ZR1最大の特徴は、「LT7」と呼ばれる5.5リッターV型8気筒ツインターボエンジンの搭載です。

　フラットプレーンクランクを採用し、最高出力は1064馬力、最大トルクは1123Nmとなっています。

　0-60mph加速は2.3秒、最高速度は346km／hに達します。

　この強大なパワーを受け止めるべく、8速DCTも大幅に強化されているということです。

　加えて、磁性流体を用いたマグネティックライドダンパーと専用のカーボンセラミックブレーキを装備。

　ボディサイズは全長4722mm×全幅2025mm×全高1234mmで、ホイールベースは2723mmです。

　ブレーキローターの直径はフロントで400mm、リアで390mmと歴代コルベットでも最大サイズとなっています。

　重量はクーペで1665kg、コンバーチブルで1705kgと発表されています。

1064馬力の「ZR1」SNSでの声とは

　エクステリアでは、C2型以来となる「スプリットウィンドウ」が再採用され、空力性能とデザイン性が両立されています。

　新設計のカーボンファイバー製ウイングやサイドインテーク、ダイブプレーンなどのエアロパーツにより、最大で1200ポンドのダウンフォースを得ることができます。

　また、ZTKパフォーマンスパッケージを選択すれば、より高いトラック性能が得られるセッティングが可能に。

　このように、サーキット走行も想定したスーパーカーとしての素性を持っています。

　インテリアには、1LZと3LZの2種のトリムが用意されています。

　1LZは10スピーカーのBOSE製オーディオや「GT1シート」を装備し、3LZでは14スピーカーやナッパレザーシート、スエード素材のトリム、フロントカメラなどの豪華装備が追加されるようです。

　ステアリングにはZR1専用のバッジが付き、インパネやセンターコンソールには専用ステッチが施されます。

　視覚的にもZR1であることを強く印象づける作りになっていると言えそうです。

　ボディカラーには「コンペティションイエロー」、「ヒステリアパープル」、「セブリングオレンジ」といった新色が設定され、過去の人気色を現代的にアレンジしたカラー展開も話題に。

　インテリアではハバネロカラーやブルーステッチが選択可能となり、細部までのカスタマイズが可能となっています。

　グレード構成は、クーペとコンバーチブルがそれぞれ1LZと3LZの2タイプとなっています。

　それでは、今回発表されたZR1について、SNSではどのような反響があるのでしょうか。

　比較的多くみられるのは、「まさか1000馬力超えのコルベットが市販されるとは、思いもしていなかった」「20万ドル以下でフェラーリやランボルギーニ並の性能になっていて驚きだ」「スプリットウィンドウ復活は朗報だ」といった驚きと賞賛のコメントです。

　また、「操作性や感度の高さのみならず、パワーにも気が配られていて感動した」「ターボラグがほぼないのは凄まじく、ZR1は完全に別次元」という評価で、エンジニアのレベルの高さを称える意見も見受けられました。

　一方で、「エアロパーツの形状がゴツくて気になってしまう」といったように、デザインは賛否が別れるところです。

※ ※ ※

　70年の歴史を誇るアメリカンスポーツの象徴コルベットは、最新のZR1によってさらなる注目を集めているようです。

　伝統と革新を融合したパッケージは、世界のスーパーカー市場に対し強烈なインパクトを与える存在といえるでしょう。

　なお、ZR1の販売価格は1LZクーペが17万4995ドル（約2720万円）、3LZクーペが18万5995ドル（約2891万円）、1LZコンバーチブルが18万4995ドル（約2876万円）、3LZコンバーチブルが19万5995ドル（約3047万円）となっています。（Peacock Blue K.K.）

Comments

[haz]

いいね、買うかな
とりあえず宝くじ買いに行ってくるわ

[ezu********]

日本には正規輸入されないの？