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「負債9835万円」 ライドシェア参入を掲げた新興企業はなぜ破産したのか？ 配車市場で進む「参入障壁」の変化とは
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新興企業の破産と市場の障壁

　タクシーおよびライドシェアアプリの市場競争は新たな局面を迎えている。情報通信技術（ICT）で多様な交通手段をつなぐ「MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）」の概念が浸透し移動サービスの普及が進む一方、市場の成熟にともなう淘汰や構造変化も現れてきた。

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　福井県福井市のソフトウェア開発企業、スグクル（同名の類似企業あり）は、2026年5月15日に福井地裁から破産手続きの開始決定を受けた。負債額は9835万円に上る。

　同社は自社名と同名のアプリ「スグクル」を開発し、当初は運転代行の呼び出しサービスを展開していた。

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文：Merkmal 上原寛（フリーライター）

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  • 赤城の白い彗星
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    仙台市内のタクシードライバーです。そもそもライドシェア自体需要がない。政府は制度が浸透していないと指摘しているが、実際には需要そのものが無い上に、流し営業が基本のタクシー営業において、時間制限のある完全アプリ依存型のライドシェアは稼げる筈がない。
    返信4件
    20
    7
  • maj********
    違反報告
    １億の負債にも耐えられないようでは事業はできない
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