【中野信治のF1分析／第11戦】王者マクラーレンの優勝戦線復帰。前半戦で見えたトップ4チームの車両特性と強み

　ハンガロリンクで開催された2026年F1第11戦ハンガリーGPは、ランド・ノリス（マクラーレン）がポール・トゥ・ウインで今季初優勝を飾りました。

　今回は大型アップデート投入でポテンシャルを上げたマクラーレン、アストンマーティンの戦いぶり。シーズン前半戦におけるトップ4チームの車両特性について、元F1ドライバーでホンダ／HRCの若手育成を担当する中野信治氏が独自の視点で振り返ります。

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　前年王者ノリスとマクラーレンが今季初優勝を飾ったハンガリーGPは、決勝の戦略が各チームで分かれたこともあり、非常に面白いレースでした。

Comments

[wat********]

マクラーレンが勝利したのは 速かったフェラーリが、土曜になり失速し 決勝ではレッドブルにも後塵を拝した、詰まりフェラーリに出た問題が その原因
どうやらFPのルクレールに起きた ミッショントラブルは、マクラーレンより速いフェラーリシャシーのコーナーリングスピードwが、ハンガロリンクのバンピーな路面と縁石を越える衝撃に デフが耐えられない事が判明し、その対策にリアサスを締めて ドライブシャフトの動きを制限した事が理由の様だ

[tor********]

ハンガリーだからエンジンパワーをカバーできると言っても、最速ラップでの最高速、アストンだけ300キロとほんのちょっとで他は最低でも320、トップは330だったがな