英国で国民保険機関に100台のEVを提供した「MGモーター」って、あの「MG」と関係ある？

■ピュアEV「MG ZS EV」を100台無償提供

　MGモーターUKとそのディーラーは、2020年3月25日、イギリス国内のNHS（国民保険サービス）の機関に最大で100台の電気自動車を提供すると発表した。

　イギリス政府が現在、危険な新型コロナウイルス（COVID-19）との戦いをおこなっており、MGはコロナウイルスを克服するための活動をサポート。最大6ヶ月間、同社のピュアEV「MG ZS EV」を無料で提供する。

　MGモーターUKのセールス＆マーケティング責任者のダニエル・グレゴリウス氏は「自慢の英国ブランドとして、MGは単なる自動車メーカーではありません。この不確実な時期を国が乗り越えられるように少しでも手伝いたいと思っています。私たち国民を安全に保つために働いている無私の人々に感謝しています」とコメントした。

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　MGは、歴史を紐解けば1924年にまでさかのぼる、あのイギリスのブランドだ。MGとは「Morris Garages（モーリス・ガレージ）の略で、過去にはMGAやMGB、MGFなどの名車を生み出している。

　第2次世界大戦前からあるブランドだが、戦後は何度も経営破綻するなど紆余曲折がある。近年では1981年にオースチン・ローバー、1986年にローバーグループになり、1994年にBMW傘下になった。2000年にはそのローバーグループが解体、MGローバーとなったが経営破綻、その後、中国のNAC（南京汽車）傘下になる。

　そして2000年には同じく中国系のSAIC（上海汽車）の財政的支援を受けて再生され、現在ではコンパクトカーの「MG3」、コンパクトSUVの「MG ZS」、ミドルSUVの「MG HS」を展開している。

　2019年9月には、最初のピュアEV「MG ZS EV」を発売。このモデルは44.5kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載、1回の充電で最大163マイル（約262km）の走行を可能としている。価格は2万2495ポンド（約296万円）からとなる。

Comments

MG3の英国仕様は1.5リッターNAに５速マニュアルのみの設定のこだわり仕様。脚周りやハンドリングもダチアや起亜といった現地のライバルとは一線を画する引き締まったもので、往年のMGメトロのアップデート版の名に恥じない。黄禍論のかますびしい時代でなければ、通向けの車雑誌は飛び付いてると思う。

バーミンガム市による再開発構想もあって、英国の開発拠点は旧BL時代からのロングブリッジからロンドンに移っており、新人のデザイナーによる小型オープンスポーツのデザインコンペも定期的に行われている。こういうモデルがひとつでもデザインスタディの域を出てラインナップの中に維持されていると、今のMGに対する見方も変わるんじゃないかと思う。やっぱりMGがMGであるためにはスプリジェット的な車が必要なのだ。プロモーションビデオに出ているような大型GTクーペは、むしろ出さない方がいい。MGらしくない。

本気で正規輸入したら売れるんじゃない？