“セルフ給油”で満タン後の「ちょい足し給油」は“NG行為”！ 気持ちは分かるけど…「あと少し入るはず」は超危険！ やりがちな「限界ギリギリ給油」が招く高額修理と“火災リスク”の恐怖

■気持ちは分かるけど…「あと少し入るはず」は超危険！

　昨今のドライバーにとって頭の痛い問題といえば、ガソリン価格の上昇や不安定さでしょう。

　現在のところは政府の補助金制度によって急激な値上がりはなんとか抑えられているものの、永続的なものとは言い切れず、また依然として家計への負担は軽くありません。

　限りある石油燃料の貴重性がますます高まるなか、「少しでも多くタンクに入れて確保しておきたい」「スタンドに行く回数を減らしたい」と考え、1回の給油でタンクの限界までガソリンを詰め込もうとするドライバー心理は、誰もが理解できるところ。

Comments

[ken********]

「高額修理」はほぼ無いでしょう。いつも「ちょい足し給油」してきたが、壊れた事がない。素直に「火災リスク」だけの記事にしておけば。「気持ちは分かるけど…」。

[hir********]

GSでバイト経験あります。継ぎ足し給油は当たり前にやっていました。

継ぎ足し給油をすると溢れる可能性があるので、継ぎ足し時は時間を空けながら給油すれば溢れません。私はこれを四半世紀以上やっているが、それで故障経験なんて皆無です。

継ぎ足し給油はコツがいるので素人にはお薦めしないが、それで故障する事はありません。継ぎ足し給油で1L以上は余裕で入ります。いざという時はこの1Lが重要(10キロ以上は走れる)です。