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ステランティス、中国Pony.aiと提携…欧州でレベル4自動運転車を共同開発へ
講師:沖為工作室合同会社 Founder CEO 沖本 真也 氏
EV市場は一部地域で成長の鈍化が見られる一方、中国では政策支援と技術革新を背景に堅調な拡大が続いています。欧州では商用車や法人向けフリート車両を中心にEV需要が高まり、脱炭素化への取り組みが進んでいます。米国では、自動運転技術に関する規制緩和を受け、ロボタクシーへの関心が再び高まりつつあります。
ロボタクシー分野では投資が活発化しているものの、社会的受容性や安全性への懸念、持続可能な収益モデルの確立といった課題が依然として残されています。本格的な商用化には時間を要する状況であり、事業化に向けた戦略的な視点が求められています。
米中両国では、投資回収モデルの構築が進展しており、特に都市部を中心に実証運行や政策連携が加速しています。ただし、実際に収益を生み出せるかどうかは、今後の市場動向や制度設計を注意深く見極める必要があります。
本セミナーでは、ロボタクシー事業の実現に向けた投資動向、収益構造、政策支援、技術的課題を整理し、米中の戦略を比較しながら、事業化の可能性と収益性について多角的に検討します。あわせて、日本における社会実装に向けた制度整備の方向性についても、米中の事例を踏まえて展望します。
1.ロボタクシー市場の概況と事業化の背景
(1)ロボタクシー市場概況
(2)中国・米国の戦略比較
(3)撤退・再編事例から見る事業リスクと教訓
2.主要企業の投資戦略と収益構造
(1)Waymo
(2)Zoox
(3)Baidu
(4)Tesla
(5)Pony.ai
3.ロボタクシー事業の収益性と市場展望
(1)市場規模予測と投資回収の現実
(2)日本における社会実装に向けた制度整備
(3)ロボタクシーは儲かるのか?
4.質疑応答
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