スーパーGT分析｜雨上がりの中、“スリック優位”になるのがGT300より遅かったGT500。その要因は何なのか？ 両クラスのエンジニアに聞く

　富士スピードウェイで行なわれたスーパーGT第4戦は、100周のレースの中で路面状況が幾度となく変わる実にトリッキーなレースとなり、それがレース展開を大きく左右した。

　まずスタート前に降ったスコールのようなにわか雨により、レースはウエットコンディションでスタート。しかし10周ほどで路面は乾いていき、各車ドライタイヤに交換してレースは進行していった。