この記事をまとめると
■1981年登場のビトゥルボはマセラティ初の量産モデルとしてブランド再建を支えた
【試乗】0-100km/h加速3.8秒の弾丸っぷり! マセラティの新作SUV「グレカーレ」は日本での成功間違いナシの走りだった
■信頼性には課題を抱えながらも官能的なV6ツインターボで多くのファンを魅了した
■筆者も数々の故障に悩まされたが「生涯忘れられない1台」と振り返る
マセラティの救世主となった1台
現在はグレカーレやグランツーリスモ、MCプーラなどをラインアップするイタリアの名門、マセラティ。
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みんなのコメント
電装系の信頼は皆無。
オイル漏れはどうやっても直らず。
半年で手放しました。
得たのは見栄や自己満足。
失ったのは多額のお金。
もう懲り懲りです。
友人のディーラーマンは納車の途中で全焼しました。
客もそんなに怒らなかったって笑い話です。