金運アップ間違いなしのゴールド・フェラーリは高値安定！ 金色「308GTS」と「BB」の価格は？

■金運があがりそうなゴールドボディのフェラーリはいかが？

　RMサザビーズのパリ・オークションが、2021年2月21日におこなわれた。全体の売り上げは940万7600ユーロ（邦貨換算約11億7600万円）。電話やインターネットを通じて参加した入札者は世界32か国に及び、コロナ渦におけるオンライン・オークションとしてはまずは成功といえるだろう。

　参考までにトップ・セールスとなったのは、24万3750ユーロで（同3億1000万円）落札されたランボルギーニ「ミウラSV」で、すでにVAGUEでも詳しくレポートされているとおり、ミウラ人気はまだまだ健在なようだ。

　そしてこのパリ・オークションで、RMサザビーズが用意したもうひとつのイベントが「ゴールド・コレクション」である。これはボディカラーがオリジナルでゴールドの車両だけを集めたもので、出品車はここで紹介するフェラーリの1974年式「365 GT4 BB」と1979年式「308GTS」のほかに、ポルシェの1972年式「911S 2.4タルガ」と、1977年式「911ターボカレラ」、そして1973年式のジェンセン「インターセプター」の5台である。仮にその全車を落札したとすれば、ガレージは素晴らしい光景に包まれるに違いない。

●1979 フェラーリ「308GTS」

　1975年に「ディーノ246」の市場を受け継ぐために誕生したのが、フェラーリ「308」である。レオナルド・フィオラバンティを当時のチーフスタイリストとしていたピニンファリーナから提案されたボディデザインは、そのディテールにディーノの雰囲気を残しつつも、さらに大型化され、フェラーリのカスタマーを一瞬で魅了するほど魅力的なものだった。

　出品された個体は「308GTS」で、ルーフの取り外しが可能となっている。取り外したルーフはシート後方に簡単に収納でき、オープンエアのドライブの楽しさをカスタマーに提供してくれた。

　この時代、フェラーリといえば、やはりレッドが定番のボディカラーで、ほとんどのカスタマーは迷わずにレッドを選択したようだ。オロキアロメタリック（ゴールド）のエクステリアカラーにペレベージュ（ベージュ）のインテリアで仕上げられたモデルは極めて希少だ。

　オークションに出品された個体がオリジナルの仕様であることは、2016年にフェラーリ・クラシケによって証明されている。

■「赤」以外のフェラーリが世界的に人気！

　もう1台の「365 GT4 BB」もまた、オリジナルでボディカラーがオロキアロメタリック、インテリアはシャンパンカラーがメインとなっている。こちらもエクステリアとのコンビネーションは抜群だ。

　参考までにRMサザビーズの調べによれば、367台が出荷された365 GT4 BBのなかで、オロキアロメタリックのボディカラーは、3台しか確認されていないという。

●1974 フェラーリ「365 GT4 BB」

　車両のコンディションは、いずれのモデルも十分に魅力的なものだ。308GTSはフェラーリ・クラシケで整備を受けており、365 GT4 BBは2021年の初めに、3万ユーロ（邦貨換算約380万円）以上の費用をかけて包括的なサービスを受けている。

　RMサザビーズの企画したゴールド・コレクションは、ボディカラーで落札車を選ぶという非常にユニークなオークションだった。

　人とは異なる雰囲気のフェラーリ、あるいは目立たないスーパーカーに乗りたいカスタマーには、とても魅力的なモデル達といってよいだろう。注目の落札価格は、308GTSが12万750ユーロ（邦貨換算約1550万円）、365 GT4 BBは30万8750ユーロ（邦貨換算約3960万円）と、比較的高値で落札された。

　参考までに、2020年7月に開催された「OPEN ROADS, NORTH AMERICA」に出品された、ボディカラーがレッドの1978年式308GTSの落札価格は、3万3000ドル（邦貨換算約350万円）。同じく2020年7月に開催された「OPEN ROADS, THE EUROPEAN SUMMER AUCTION」に出品されたボディカラーレッドの1974年式「365 GT4 BB」は26万9500ユーロ（邦貨換算約3450万円）であった。

　レッドのボディ色ではないフェラーリは、どうやら世界的に注目を集めているようだ。

Comments

新車のフェラーリ達より数段カッコ良い。
365BBが4,000万。F8や812買うより断然BBだな。

自分は350万の赤のGTSの方がイイなっ