現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > EVを「残クレ」で買うのはアリ?ナシ? ── 「月額さえ安ければ」の裏で進む、残価率低下のリアル

ここから本文です
EVを「残クレ」で買うのはアリ?ナシ? ── 「月額さえ安ければ」の裏で進む、残価率低下のリアル
写真を全て見る(7枚)

世界発「EV暴落」の連鎖

 電気自動車(EV)はこれまで、環境性能や先進性ばかりが注目されてきた。だが、いま市場で問われているのは「購入後の価値」である。中古価格の下落は、個人の負担にとどまらず、販売店の経営や金融の仕組みの土台を揺るがす問題になっている。月額の安さを前面に出して普及を進めてきた販売方法も、現状では維持が難しい状況にある。価格下落の背景を整理し、契約時に見落とされがちなリスクを確認することが、EV販売の現状を理解するうえで避けて通れない。

「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか?」 ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」

 価格下落には、複数の要因が絡み合っている。

記事全文を読む
文:Merkmal 河野みゆき(自動車ライター)
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

「残クレなら手が届きます」 5人に1人が検討! 理想の車を諦めない日本人、価格高騰でも月々支払いを優先する現実
「残クレなら手が届きます」 5人に1人が検討! 理想の車を諦めない日本人、価格高騰でも月々支払いを優先する現実
Merkmal
BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」
BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」
Merkmal
「トヨタが出るなら話は別だ」 最大手の本気が“EV嫌い”の心理を動かす? シェア1%でも市場が雪崩を打つ瞬間の正体
「トヨタが出るなら話は別だ」 最大手の本気が“EV嫌い”の心理を動かす? シェア1%でも市場が雪崩を打つ瞬間の正体
Merkmal
日産の逆襲? 「中古EVは消耗品か、資産か」――旧型リーフの電池状態を公式証明、本当に価値は守れるのか
日産の逆襲? 「中古EVは消耗品か、資産か」――旧型リーフの電池状態を公式証明、本当に価値は守れるのか
Merkmal
自動車・バイク用品が「TikTok」で売上初のTOP10入り――「わざわざ店に行きません」 週商3000万円の現実をご存じか
自動車・バイク用品が「TikTok」で売上初のTOP10入り――「わざわざ店に行きません」 週商3000万円の現実をご存じか
Merkmal
「赤字6500億円だが、絶望ではない」 日産が衝撃決算の裏で進める“逆転のシナリオ”
「赤字6500億円だが、絶望ではない」 日産が衝撃決算の裏で進める“逆転のシナリオ”
Merkmal
「赤字でも撤退しない」テスラ保険の正体――最大40%の割引を提示、それでも拡大を続ける“真の狙い”とは
「赤字でも撤退しない」テスラ保険の正体――最大40%の割引を提示、それでも拡大を続ける“真の狙い”とは
Merkmal
「新車はもう買えません」 地方路線の8割が“お下がり”という現実――2030年に迫る「超・長寿バス」の臨界点
「新車はもう買えません」 地方路線の8割が“お下がり”という現実――2030年に迫る「超・長寿バス」の臨界点
Merkmal
「やっぱりハイブリッドの方が安心だ」 BYD新車販売41%減――BEV・PHV急減、「中国の壁」が映す市場の現実
「やっぱりハイブリッドの方が安心だ」 BYD新車販売41%減――BEV・PHV急減、「中国の壁」が映す市場の現実
Merkmal
「中国勢にディーゼルはない」ステランティス、EV敗戦から狙う“残存者利益”の勝算
「中国勢にディーゼルはない」ステランティス、EV敗戦から狙う“残存者利益”の勝算
Merkmal
なぜ「認定中古車」は消費者に知られていないのか? 理解度「3割以下」という衝撃、「名前は聞いたことあるけど……」 を考える
なぜ「認定中古車」は消費者に知られていないのか? 理解度「3割以下」という衝撃、「名前は聞いたことあるけど……」 を考える
Merkmal
「一社では、もう勝てません」 1位トヨタ、追撃BYD、GM・ヒョンデ連合――2025年世界販売ランキングに映る“集団戦”の転換点
「一社では、もう勝てません」 1位トヨタ、追撃BYD、GM・ヒョンデ連合――2025年世界販売ランキングに映る“集団戦”の転換点
Merkmal
「荷物は増えても利益は増えない」 なぜ物流現場は「製造業の好調」に追いつけないのか? 荷物は増えても景気“横ばい”の現実
「荷物は増えても利益は増えない」 なぜ物流現場は「製造業の好調」に追いつけないのか? 荷物は増えても景気“横ばい”の現実
Merkmal
高速道路に「非常電話」が1kmごとに設置されている理由――スマホがあるのに、なぜ必要? ドライバーが知らない安全対策とは
高速道路に「非常電話」が1kmごとに設置されている理由――スマホがあるのに、なぜ必要? ドライバーが知らない安全対策とは
Merkmal
「給油できる店がない」 ガソリンスタンド「ピーク比55%減」の現実、EV充電器だけでは支えきれない地方インフラの危機
「給油できる店がない」 ガソリンスタンド「ピーク比55%減」の現実、EV充電器だけでは支えきれない地方インフラの危機
Merkmal
「全長300mの船」なぜ大波にさらされても倒れないのか? 数百億円の資産を守る目に見えない仕組みとは
「全長300mの船」なぜ大波にさらされても倒れないのか? 数百億円の資産を守る目に見えない仕組みとは
Merkmal
「もう、近道は許さない」 外免切替の“激辛化”が突きつける現実――これまで目を逸らしてきた「安全のコスト」とは
「もう、近道は許さない」 外免切替の“激辛化”が突きつける現実――これまで目を逸らしてきた「安全のコスト」とは
Merkmal
「エンジン音では何も語れません」 EV普及のカギは馬力でもトルクでもない? 年率20%超の成長が示す「次なる付加価値」とは
「エンジン音では何も語れません」 EV普及のカギは馬力でもトルクでもない? 年率20%超の成長が示す「次なる付加価値」とは
Merkmal

みんなのコメント

55件
  • ぶんこて
    EVで残クレ?
    それはドブに捨てるような話。私はそう思う。
    残クレのシステム考えれば一目瞭然。それなら分割で買う方がまだ傷が浅い。
  • sla
    他の記事にBYDの残価ローンは高い残価率を設定されている点は良いが、BYD新車への乗り換えが条件でかつてのマツダ地獄のようになる懸念も。。。とありました。そういった情報をもっと知りたかった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村