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スバルが本気のハッチバックを作る!?　2.4Lターボ搭載とワイドトレッド化で限界領域に挑む！
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　2026年1月の東京オートサロンではスポーツドライビングへの志向を見せつけたスバル。ジャパンモビリティショー2025で公開されたパフォーマンス-B STIコンセプトは早くもレーシングマシンとしてスーパー耐久シリーズに挑戦する。

※本稿は2026年1月のものです

【画像ギャラリー】あの頃のスバルが帰ってきた!!　輝きを増した六連星が眩しいスバルの東京オートサロン出展車（20枚）

文：ベストカー編集部／写真：池之平昌信、スバル

初出：『ベストカー』2026年2月26日号

スバリストの血が騒ぐ！　スポーツスバルの復活

　一番の衝撃は、2026年シーズンのスーパー耐久シリーズに挑む新たなハッチバックの存在。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb

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  • t*****s**
    違反報告
    またメガネのおっさんがぞろぞろ現れて長話が始まるよ🎶
    返信2件
    28
    13
  • ごとね
    違反報告
    車体がデカくて=重すぎる？のでは
    ＿|￣|○
    GC8サイズに→原点回帰？しないだろーか
    WRX」という名を受け継ぐ…のだから
    WRCで勝てる☆設計で…開発しない？だろーか

    確かに…WRXは良いクルマだが…
    ツーリングカー=TCRで？勝てそうでも無く
    ラリーカー=WRCでも？ムリそう

    ただのハイパフォーマンスカーで終わらせるのは…モッタイナイ

    どのレースでも良い☆
    勝てるクルマ」を→WRXと名乗って欲しい

    インプレッサ WRX STI」
    夢の様なクルマだった…復活を願う
    返信3件
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