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スバルが本気のハッチバックを作る!? 2.4Lターボ搭載とワイドトレッド化で限界領域に挑む!
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 2026年1月の東京オートサロンではスポーツドライビングへの志向を見せつけたスバル。ジャパンモビリティショー2025で公開されたパフォーマンス-B STIコンセプトは早くもレーシングマシンとしてスーパー耐久シリーズに挑戦する。

※本稿は2026年1月のものです

【画像ギャラリー】あの頃のスバルが帰ってきた!! 輝きを増した六連星が眩しいスバルの東京オートサロン出展車(20枚)

文:ベストカー編集部/写真:池之平昌信、スバル

初出:『ベストカー』2026年2月26日号

スバリストの血が騒ぐ! スポーツスバルの復活

 一番の衝撃は、2026年シーズンのスーパー耐久シリーズに挑む新たなハッチバックの存在。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb

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みんなのコメント

27件
  • t*****s**
    またメガネのおっさんがぞろぞろ現れて長話が始まるよ🎶
  • ごとね
    車体がデカくて=重すぎる?のでは
    _| ̄|○
    GC8サイズに→原点回帰?しないだろーか
    WRX」という名を受け継ぐ…のだから
    WRCで勝てる☆設計で…開発しない?だろーか

    確かに…WRXは良いクルマだが…
    ツーリングカー=TCRで?勝てそうでも無く
    ラリーカー=WRCでも?ムリそう

    ただのハイパフォーマンスカーで終わらせるのは…モッタイナイ

    どのレースでも良い☆
    勝てるクルマ」を→WRXと名乗って欲しい

    インプレッサ WRX STI」
    夢の様なクルマだった…復活を願う
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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