コペン、キター！モータースポーツ起点の第2弾スタディ車、東京オートサロン2026に登場

オートサロン [2026.01.09 UP]


コペン、キター！モータースポーツ起点の第2弾スタディ車、東京オートサロン2026に登場
　 ダイハツが、2026年1月9日（金）から1月11日（日）まで開催される「東京オートサロン2026」（会場：幕張メッセ）に出展する「K-OPENランニングプロト2」などモータースポーツ車両4台の情報を公開した。

軽自動車のFRオープンカー実現へ、先行スタディ車を披露
　初公開となる「K-OPEN ランニングプロト2」は、「コペン」の走る楽しさを未来に繋げるために「作ってみる、乗ってみる、試してみる」の精神で製作、ジャパンモビリティショー2025で公開した先行スタディ車の「K-OPEN ランニングプロト」を進化させた、モータースポーツ起点のスタディ車。

　先行検討の初期段階から、過酷なモータースポーツ環境で様々なトライアルを行い、｢軽量化｣「低重心化｣「最適な重量配分」による走る楽しさを追求。軽自動車のFRオープンカーの実現を目指す、ダイハツの挑戦の意欲が感じられる1台となっている。


K-OPEN ランニングプロト2
　さらに、モータースポーツを楽しむためのコンプリートカー「ミラ イース tuned by D-SPORT Racing｣を展示。ミラ イースをベースに、ターボエンジンや5速MT、6点式ロールケージ装着し、日常使用はもちろん、モータースポーツを気軽に楽しめるクルマに仕立てられている。同モデルは、モビリティ事業を展開するSPK（本社：大阪市福島区）が市販を予定している。

　このほかではミライース、ロッキーのモータースポーツ参戦車、駆動力や登坂力を向上させたハイゼットトラックジャンボのカスタマイズカーなども新たに発表された。


新たに発表された出品車両の見どころ

K-OPEN ランニングプロト2

K-OPEN ランニングプロト2
ココが見どころ
・レイアウトやパーツの改良で「K-OPEN ランニングプロト」を進化させた、モータースポーツ起点の先行スタディ車
・縦置きエンジンのフロントミッドシップ化による操舵安定性の向上、リヤサスペンション形式の 変更による路面追従性の改善
・ロールケージ装着によるボディ剛性および乗員保護性能の向上


ミラ イース tuned by D－SPORT Racing

ミラ イース tuned by D－SPORT Racing
ココが見どころ
・SPKが市販を予定するモータースポーツを楽しむためのコンプリートカー
・ターボエンジン、5速MT、フロントスーパーLSD、6点式ロールケージを装着やフロントベンチレーテッドディスクブレーキを標準装備
・5ドアや乗車定員4名はそのままとし、日常の利用も可能


ミラ イース tuned by D-SPORT Racing 10時間耐久レース参戦車

ミラ イース tuned by D-SPORT Racing 10時間耐久レース参戦車
ココが見どころ
・ミラ イース tuned by D-SPORT Racingをベースとしたモータースポーツ参戦車両
・減衰調整式スポーツサスペンション、スポーツブレーキパッド、タコメーター、ブーストメーター、牽引ストラップなどを架装
・耐久レース「10時間耐久レース」に参戦


ロッキー ラリー参戦車両

ロッキー ラリー参戦車両
ココが見どころ
・ロッキーをベースとしたモータースポーツ参戦車両
・オリジナルD—SPORT Racing カラー、オリジナルタワーバー、オリジナルアンダーカバー、オリジナル リヤLSD、オリジナル CVTオイルクーラー、オリジナル 車高調整式サスペション(Fr・Rr)、4POTキャリパーキット フロントブレーキ、オリジナル ロールケージなどを架装
・XCRスプリントカップ北海道に参戦


ハイゼット トラック ジャンボ スタークライマー

ハイゼット トラック ジャンボ スタークライマー
ココが見どころ
・トヨタ、ダイハツ「軽トラ対決」のダイハツプロデュース車両
・ターボエンジン、4インチリフトアップ、大径タイヤ（175/80、R16）による駆動力と登坂力の向上により、小さな車体を活かした現場に深く入り込む活用を可能に
・着脱可能なオリジナルロールバーを採用し、農作業や山の斜面の木材伐採作業を効率化
・荷台にはキャタピラー付きの荷箱を搭載。ウインチで積載を補助することで災害支援などの現場で安全に荷台への積み降ろしが可能
・オリジナルボディカラー（ラッピング加工）

ダイハツ 公式HP：
https://www.daihatsu.co.jp/top.htm

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/cartopic/auto-salon/272722/

Comments

[kmq********]

ロッキーが､往年のシャレード･デ･トマソを彷彿とさせる

[zoo********]

オプションならいいけど、市販版にロールバー着けたりしないで欲しい。
コペンはあくまで素が一番。