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電動バイクは回生ブレーキで走りの面白さが広がる!? BMW「Cエボリューション」を検証する
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■モードごとに異なる回生ブレーキ

 BMWモトラッドのスクータータイプの電動バイク「C evolution(シー・エボリューション)」を約2週間にわたって走らせ、電費や高速道路の走行など、いくつかの面で検証を行ないました。今回は、「電費」「充電時間」を除いたいくつかの側面で、気になったところに触れていきたいと思います。

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 まず取り上げたいのは、回生ブレーキです。「Cエボリューション」にはそれぞれ、回生ブレーキの利きと加速が異なる4つの走行モードがあります。ブレーキをかけるとバッテリーにエネルギーが回生され、その度合いに応じて発生するのが回生ブレーキです。

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みんなのコメント

1件
  • 電池交換の時期・価格やな、200V仕様の家でないと充電出来ないのやろ?
    1回の充電で120キロも走れるみたいやな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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