この記事をまとめると
■かつてル・マン24時間レースではドライバーがマシンに走って乗るスタート方式を採用
走ると最高に楽しい! 見るとつまらない!? オーバーテイクシーンがほぼ見られないF1日本GPの「鈴鹿サーキット」はこれでいいのか?
■ル・マン式スタートを彷彿とさせる「ル・マン式キャンプ」なるイベントを鈴鹿で開催
■バイクとともに鈴鹿サーキットのホームストレートでキャンプできるのが特徴だ
「ル・マン式キャンプ」ってなんだ?
6月といえば、世界最高峰の24時間草レースと名高い、ル・マン24時間耐久レースの開催時期ですね。フランスのル・マン市にあるサルト・サーキットで第1回が開催されたのは1923年。当時は自動車が誕生してからまだ40年ほどしか経過しておらず、自動車の耐久性や速さをテストしたり、広く一般の人にモータースポーツを知ってもらうことが大きな目的だったとか。
そんなル・マン24時間耐久レースの初期に行われていたのが、いまではル・マン式スタートと呼ばれているスタート方式です。メインストレートのピット側にマシン、反対側にスタートドライバーがわかれて待機し、スタートの合図とともにドライバーがマシンまで走っていってコクピットに乗り込み、マシンを走らせるというもの。ただし、安全上の理由により1969年を最後に現在のローリングスタート方式に変更されました。
でもそれが現在でも受け継がれているレースがあります。
そのひとつが日本最大級の二輪の耐久レースである「鈴鹿8時間耐久ロードレース」。毎年、真夏に鈴鹿サーキットで開催されており、2024年は延べ5万6000人が集まったという通称「鈴鹿8耐」です。
世界の名だたるメーカーが本気で挑んでくるとあって、二輪レースファンには聖地といってもいい場所ではないでしょうか。もちろん、4輪レースファンにとってもF1グランプリをはじめ数々の伝統的なレースが開催されている鈴鹿サーキットは憧れの場所だと思います。
鈴鹿サーキットの”コース上”で宿泊!?
じつは、そんなル・マン式スタートの気分も味わえて、聖地・鈴鹿サーキットのホームストレートに自分の愛機を並べることができてしまう夢のようなイベントがあるのをご存知でしょうか。それが、2024年に久しぶりに開催された「ル・マン式キャンプ」。そうです、愛機を並べるだけでなく、ホームストレート上にテントで宿泊できてしまうのです。
さすがに8耐の時期にアスファルトの上でキャンプなどをしたら暑くてたまらないと思いますが、時期はちょうどキャンプに最適な秋。全日本ロードレースのMFJグランプリが鈴鹿サーキットで開催された10月の関連プランとして行われました。
レースが終わったあと、まだ興奮冷めやらぬホームストレート上に愛機を並べ、その後ろの芝生の上にテントを張って、特別な一夜を過ごすことができるプランです。
テント1サイトにつき2名までが定員で120組限定。しかも先着70組までは、チケットの購入順でル・マン式グリッド1番から利用できることになっていました。
宿泊当日は鈴鹿サーキット内の交通教育センターでチェックインをしたあと、17時30分からコースイン。チェックイン時に渡されたグリッド番号にバイクを停め、まずは記念撮影をする人が多いのは当然ですね。ほんの少し前まで憧れのライダーやマシンが走っていたコース。自分の足で踏みしめてみると、また違った感銘を受けたり新たな発見があるはずです。
友人同士やカップルで参加している人も多く、持参した食事やお酒を楽しみながら、観客の余韻が残りながらも静かに暮れていく夜のサーキットを味わうのもまた、特別な時間です。22時頃の消灯とともにめいめいのテントで眠りについたら、翌朝はル・マン式キャンプ参加者限定のサーキットクルージングが特典として付いています。
朝陽を浴びながらゆっくりと世界中にファンの多い鈴鹿サーキットのコースを楽しんで、流れ解散。天然温泉『THE SPA』の入浴1回無料チケットも付いているので、汗を流してから帰路につくことができるのも嬉しいポイントです。実際に参加した人たちのSNSでは、「感動した」「また来たい」という声があふれていました。
2025年のル・マン式キャンプが開催されるかどうか、まだアナウンスはありませんが、もし参加したいと思っていたらこまめに情報をチェックして、ぜひ1番グリッドをゲットしてくださいね。
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