ステップワゴンはなぜ急に売れ始めた？ エアー EX追加とスパーダ強化が効いた理由

　2026年4月の登録車販売ランキングで、ホンダ ステップワゴンは6575台を販売し、前年同月比227.7%と大きく伸びた。ノア、ヴォクシー、セレナがいる激戦のファミリーミニバン市場で、この伸びはかなり目立つ。ではステップワゴンはなぜ急に勢いを増したのか？　カギはエアー EXの追加とスパーダ系の強化にある！

文／写真：ベストカーWeb編集部

AIR EX追加で“シンプル派の不満”をうまく埋めた

　現行ステップワゴンは、すっきりしたAIRと、押し出し感のあるSPADA（スパーダ）という2つの顔を持つ。これまでもAIR（エアー）のシンプルなデザインは魅力だったが、装備面で見ると「見た目はエアーが好き。でも快適装備はもっと欲しい」という人もいたはずだ。

　そこにハマったのがエアー EXだ。AIRらしいクリーンな雰囲気はそのままに、本革巻ステアリングホイール、運転席＆助手席シートヒーター、2列目オットマン、全席USBチャージャー、トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー、パワーテールゲート、ブラインドスポットインフォメーションなどを追加。ファミリーカーとして「そこ欲しかった！」という装備を一気に盛ってきた。

　価格はエアーのFFが334万8400円、エアー EXのFFが354万3100円。e:HEV エアー EXは393万8000円で、7人乗りと8人乗りを選べる。装備差を考えると、エアー EXはかなりわかりやすい買い得グレードだ。派手なミニバンは苦手。でも家族の快適性は妥協したくない。そんなユーザーにとって、エアー EXは待ってましたの1台である。

SPADA系は“上級ミニバン感”でしっかり勝負

　一方で、スパーダ系の強化も販売好調を支えている。ステップワゴンはシンプル顔のエアーだけではなく、堂々とした存在感を求めるユーザーにも応えなければならない。そこで効いているのがスパーダ、そしてe:HEV SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITIONだ。

　BLACK EDITIONは、ブラッククロームメッキ加飾や専用デザイン17インチアルミホイール、ブラック系のドアミラーカバー＆アウタードアハンドルなどで、見た目の迫力と質感を高めたモデル。いかにも“黒で締めた上級ミニバン”という雰囲気で、ノア／ヴォクシーのカスタム系を意識するユーザーにも刺さりやすい。

　価格はe:HEV スパーダが399万8500円、e:HEV スパーダ PREMIUM LINE BLACK EDITIONが440万6600円。決して安くはないが、ステップワゴンの広い室内、床下格納できる3列目、ミニバンらしい使い勝手、そしてe:HEVの滑らかな走りを考えると、ファミリーの本命として十分に戦える内容だ。

　e:HEV エアー EXのWLTCモード燃費は19.8km/L、e:HEV スパーダは19.6km/Lで、背の高いミニバンとしては燃費面も優秀だ。

　ステップワゴンが伸びた理由は、単なる値引きや一時的な話題だけではない。エアー EXでシンプル派の満足度を上げ、スパーダ系で上級志向にも応えた。さらに30周年という節目も加わり、ステップワゴンという名前を思い出した人も多いはずだ。

　結論として、2026年4月の前年比227.7%という数字は偶然ではない。ステップワゴンは“地味だけど広くて使えるミニバン”から、“家族の好みに合わせて選べるミニバン”へ見え方を変えてきた。ノア／ヴォクシー一強に待ったをかける存在として、いまステップワゴンがかなり面白い。

Comments

[ike********]

ホンダはグレード、オプション、価格を見直せば売れる車が結構あると思います。
クルマ自体はそんなに悪いとは思わないので。
我が道を行くのもいいですが、ユーザーや他社の動向をもう少し見た方がいいと思う

[kaz********]

トヨタばかりに目が行きがちだけど、最近のホンダの車
はかなり良くなって来ていて、機能はもちろん走りはトヨタよりはるかに良いので乗ってみると良いと思います。