「乗らず嫌い」はナンセンス!? 3代目へと生まれ変わったリーフは「EV専用骨格」で各段に進化！

　2025年10月に3代目へとモデルチェンジした日産 リーフ。大幅に変更されたルックスもさることながらBEV専用プラットフォームを採用するなど中身も大刷新。生まれ変わったBEVの先駆車を4人の自動車評論家が100文字で評価する!!

※本稿は2026年3月のものです

文：片岡英明、松田秀士、竹岡 圭、まるも亜希子／写真：日産、ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年4月26日号

※採点は語り切れない部分も含めた総評です

国産BEV代表的モデルの3代目が大幅刷新

●片岡英明氏の採点……88点

　先代と比べて2ランクの実力アップ。やっと海外勢と互角の戦いができるようになった。運転支援機能はハイレベルだし、ハンドリングも気持ちいい。航続距離も満足できるが、ちょっと割高と感じる価格が残念なところ。

●松田秀士氏の採点……90点

　プラットフォームがEV専用のアリアと共通になり居住性（特に後席）や静粛性が格段に向上。バネレートは強化されたがストローク量をしっかり確保していて、乗り心地がよく、しかもドライビングの奥深さが印象的だ。

●竹岡 圭氏の採点……70点

　3世代目になり電池の温度コントロールも完璧で、長距離を安心して走れるようになったのは好ポイント。運転席では大満足だけれど、床が高くシートのホールド感が薄いため、身体が支えにくい助手席の乗り心地が残念。

●まるも亜希子氏の採点……95点

　全幅は少し大きくなったけど全長は短くなり、小回り性能アップと高速での安定性アップを両立させているのがいいところ。後席の開放感が心地よく、パノラマルーフに仕込まれた影文字など遊び心があるのも日産らしい。

Comments

[gju********]

私は買って良かった派です。
一般道なら電池が減りにくい！特に峠道は伸びまくりです。
7000キロ走った感想ですけど。
手洗い洗車、簡単10分あればOK

[nan********]

良い車ですが、上のクラスはアリアに任せて、もう少し下のクラスにして、価格で勝負して欲しかったです。