アストンマーティンF1のチーム代表を2022年から2024年まで務めたマイク・クラックは、チームが2年連続でシーズン中にF1マシンを改善できなかったことを認め、この問題を“懸念”と呼び、チームの“システム”を徹底的に見直すことを示唆した。
2023年、アストンマーティンは最初から速いペースを見せ、マックス・フェルスタッペンに対する最初の挑戦者としてフェルナンド・アロンソが浮上した。しかし、アストンマーティンはライバルの開発ペースに追いつくのに苦戦して順位を落とし、シーズン序盤の勢いを維持することができなかった。
アストンマーティンの新代表にコーウェルが就任。元代表クラックはトラックサイド部門の責任者に
2024年も不気味なほど似たような状況だった。
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