外した「冬タイヤ」どう保管する？ 「横置き」「縦置き」正解はどちら？ “屋外保管”で思わぬトラブルにも！ プロが教える「タイヤを長持ちさせる保管方法」とは！

■タイヤの保管方法は「ホイールの有無」で決まる

　2025年4月下旬現在、北海道でソメイヨシノの開花が相次いでいます。現在満開なのは東北地方北部です。
　
　桜の開花とともに徐々に気温も温暖になってきており、温暖地域ではすでに、降雪地帯の多くの地域でも、この4月下旬から5月上旬にかけ、スタッドレスタイヤ（冬タイヤ）から夏タイヤに履き替える人も増えてくるでしょう。
　
　では、使わなくなったスタッドレスタイヤの保管方法はどうするのがベストなのでしょうか。

　降雪地帯に暮らす人にとって、クルマのシーズンごとの準備といえばスタッドレスタイヤ・夏タイヤの履き替えです。

　その間、当然使わないタイヤをどこかに保管する必要があります。

　そして言わずもがな、タイヤはゴムでできている消耗品です。使っても使わなくても日々、この瞬間も劣化していきます。

　ただし、ちょっとした工夫で劣化スピードを緩やかにすることは可能です。

　原材料費の高騰などからタイヤ価格も毎シーズンのように値上げされており、来シーズンも使えるよう、ちょっとでも長持ちさせたいものです。

　使わなくなったタイヤの保管方法についての最適解をタイヤのプロに聞いてみました。この道40年という、タクシードライバーからスーパーカーオーナーにも支持されているタイヤショップの方による見解です。

「空気圧を適正値の半分程度（1～1.5kpa）まで落とすことで、タイヤ本体への負荷を軽減させる効果があります。

　保管する前に水洗いでタイヤの汚れを落とし、乾燥させてください。また、良い機会なので、溝に挟まっている小石をできるだけ取り除いてください」

　まず、タイヤを外したタイミングで、冬の間に溜まった汚れをしっかり洗浄することが大切です。

　特に豪雪地帯では、路面に塩分を含む凍結防止剤が撒かれていることもあり、これに解けた雪が混じって泥汚れになることもあります。

　ついでに、ホイールも一緒に洗い、普段は手の届かない裏側や車体との接続部（ハブ）周辺も洗浄すると良いでしょう。

　では、洗ったタイヤはつぎのシーズンまでどう置いておくのがいいのでしょうか。

「まずタイヤ単体だけなのか、ホイールが装着されたままなのかによって、それぞれ保管方法が変わってきます。

『タイヤ単体（ホイールなしの場合）』は、縦置き（接地面を縦にする方法）がおすすめです。

　できるだけタイヤの変形を抑えるためにも、市販のタイヤラックを用意して保管するようにしてください。

『ホイールが装着されたままの場合』は、ホイールの重量を分散できるため横置き（タイヤの側面を下にする方法）がおすすめです」（タイヤショップスタッフ）

　多くの人は、夏タイヤと冬タイヤを用意するとき、それぞれホイールもセットで用意し、「タイヤ＋ホイール」という状態にしておくのがほとんどです。

　ただし、シーズンごとに夏タイヤ・冬タイヤを同じホイールで「付け替え」て使う人もおり、その場合はタイヤは裸の状態です。

　保管時は「タイヤが裸」なのか「タイヤ＋ホイールのセット」なのかで「縦置き」「横置き」と2通りあるのです。

■「屋外保管」は要注意？ 虫だらけになることも…

　また、保管の「仕方」にも工夫が必要だといいます。

「いずれの場合も、直射日光の当たる屋外にタイヤ本体をむき出しにしたまま保管するのはNGです。

　ましてやこれからの時期は、1年のうちで紫外線がもっとも強くなります。

　特定の箇所に紫外線が降り注ぐことになりますから、（もし屋外保管ならば）カー用品店やネット通販などでタイヤカバーを購入して被せてから保管してください。

　そのとき、台風などの強風でもカバー飛ばされないように紐で縛ったり、固定できるタイプがおすすめです。

　その際、地面や床に段ボールを敷いて、その上にタイヤを置くとタイヤが地面に直接触れることがなくなるのでおすすめです」（タイヤショップスタッフ）

　タイヤはゴム製品ですから、紫外線にはめっぽう弱く、長いスパンで見るとゴムのひび割れなどにつながっていきます。また、夏場の高温も、ゴムに悪影響を与えます。

　クルマの部品ごときに過保護すぎると思うかもしれませんが、こういったケアを怠らなければ、ゆくゆくは長持ちすることにつながるのです。

　保管方法や保管場所など、ちょっとした工夫の積み重ねでタイヤの寿命に差がつくことは間違いなさそうです。

※　※　※

　保管場所の注意について、先出のタイヤショップスタッフからは「長年の経験」ならではのアドバイスがありました。

「風通しが良いスノコはできれば避けた方がいいです。また、カバーを被せたら、できるだけすき間を作らないようにしてください。

　…というのも、カバーのなかでアシナガバチなどが巣を作り、いざ使う段階になってカバーを外したらハチが飛び出してきたなんてことが実際にあるんです。これがスズメバチだったらさらに大変です。

　タイヤカバーのあたりによくハチが止まっている、周囲を飛んでいるなんてときは要注意です。こういうときは内部でハチの巣が作られている可能性が高いです。

　素人考えでなんとかしようとせずに、専門の業者さんにハチの巣駆除の相談をした方がいいかもしれません」

Comments

[kmq********]

ナットを締め忘れるバカは､クルマに乗る資格はない

[pcl********]

また出た。何回目だ？