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【マツダ CX-5 新型】後席はマツダ車トップクラスの快適性、研ぎ澄ませた「3つの価値」とは
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マツダは3代目となる新型『CX-5』のプロトタイプを「ジャパンモビリティショー2025」に出展した。2026年には日本にも導入が予定されているが、その開発の狙いや特徴はどういうものか。開発責任者に話を聞いた。

◆後席の居心地の良さ
3代目では特に後席の居住性向上も大きな目標としてあったようだ。実際に座ると2代目と比較し居心地の良さが格段に違っていた。解放感があるにもかかわらず、ある程度の包まれ感もあるのだ。

【画像】マツダ CX-5 新型のプロトタイプ

マツダ商品開発本部主査の山口浩一郎さんは「狙い通り」と満足した様子。

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文：レスポンス 内田俊一
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  • あ
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    カバさんタクシーとして有効活用しよう！
    返信0件
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  • hp2********
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    ディーゼルが無いならいらないなあ　あと全幅が大きくなるんでしょ
    現行でもツラいのに・・・
    返信2件
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