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スポーツセダンを愛するすべてのドライバーへ──新型レクサスIS300h “F SPORT”試乗記
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大幅な改良が施されたレクサスの後輪駆動セダン「IS300h “F SPORT”」に、『GQ JAPAN』ライフスタイルエディターのイナガキが乗った!

新型レクサスIS300h “F SPORT”の特徴

進化は日々続く──新型レクサスIS300h “F SPORT”試乗記

1.“熟成”をキーワードとした足回りの進化2.スポーティな味付け3.運転支援装備の進化4.まとめ1.“熟成”をキーワードとした足回りの進化

試乗したIS300hのボディサイズは全長4720mm、全幅1840mm、全高1435mm、ホイールベースは2800mm。

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文:GQ JAPAN 稲垣邦康(GQ)

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みんなのコメント

1件
  • Lore in
    これを今買うやつはもう騙されてると思っていいな。
    地雷車種だよ。
    アンダーステアなFR(笑)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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