輸入車 [2025.06.09 UP]
先代となった今が“買い時” アウディA4シリーズ 最新の中古車動向をチェック
王道モデルA4シリーズに乗る[USED CAR SELECTION]
アウディが放つ“伝説級のレーシングカー” あのチャンピオンマシンを本気の販売
文●ユニット・コンパス
※中古車参考価格は2025年5月グーネット調べ。
※ナンバープレートはすべて、はめ込み合成です。
(掲載されている内容はグーワールド本誌2025年7号「新型モデル続々上陸![アウディの未来]」記事の内容です)
アウディラインアップの中核をなしているのがミドルクラス。前身となった「80」以来、品質と走りに磨きをかけている今回は、そんなA4に再注目。買い時となった先代A4シリーズの中古車動向をリサーチし相場データをお届けしよう。
[アウディ A4 アバント(B9)]物件豊富でねらい目のA4 アバント
ボディサイズは全長4735mm、全幅1840mm、全高1455mm。日本の道路事情では許容できる大きさとなっている。スポーティながらも安定感のあるリアまわりも見どころとなっている。
先日、新型A5が発表された。従来はA4がセダンとアバント(ワゴン)、A5がクーペ、カブリオレ、スポーツバックとボディタイプで車名が異なっていたが、新型はA5に集約されることに。A4からA5に生まれ変わったセダンとワゴンは、次世代アウディの中核モデルとして数多くの最新技術を導入している。
その一方、新型の登場で先代モデル(A4)の相場が下がることが期待できる。2016年に発売されたA4は、「MLB evo」と呼ばれるモジュラープラットフォームを導入。これはより上位のA6やQ5などのSUV、さらには電動化モデルにも対応した新世代アウディの核となるもの。走りも次世代にアップグレードされ、メルセデスやアウディにも負けないダイナミックな走りを実現している。当初搭載されたのは2Lガソリンターボだが、その後は1.4Lガソリンターボや2Lディーゼルターボも追加され、多彩なバリエーションで展開された。
まず最初にA4の売れ筋モデルであるアバントの相場を見ていこう。物件数はセダンよりも多く、中古車として買いやすいのが魅力。価格帯は120万円から590万円と幅広いが、中古車平均価格は330万円と手頃。特に16年~17年式は100万円台のものが目立つ。一方高年式は相場がグンと上がるので、予算に応じて選ぼう。どのグレードも物件は揃うが、2Lガソリンターボ(2.0TFSI/40TFSI/45TFSI)が豊富でねらい目。総じて買いやすいのが魅力だ。
中古車参考価格帯:120万円~590万円(16年~25年 A4アバントのみ)
ホイールベースは2825mmと長く、前後ともに大人がゆとりを持って座ることができる。シート設計も見直され軽量化も実現。
撮影車は「2.0TFSI クワトロ」。2L直4ガソリンターボを搭載し、最高出力252馬力、最大トルク37.7kgmを発揮する。
広くて使い勝手に優れたラゲッジ
ワゴンを選ぶメリットはなんといっても広い荷室。A4アバントはフル乗員で505L、後席をたたむことで1510Lもの容量を確保する。電動ラゲッジルームカバー、パーティションネット、ルーフレールも標準装備で使い勝手も抜群だ。
[アウディ A4 セダン(B9)]ジャストサイズのスポーティセダン
A4を買うならセダンにも注目。同クラスのライバルよりも広い室内、FFまたは4WDならではの安定性など注目すべきポイントが多い。また大きさも手頃なので、スポーティセダンが欲しいなら検討したい。中古車物件はアバントより少ないものの、それでも十分豊富。初期型なら100万円台から探せる低価格が魅力。中古車平均価格は300万円となっている。
中古車参考価格帯:130万円~540万円(16年~25年 A4セダンのみ)
スタンダードな4ドアセダンで、リアシートもゆとりあるスペースを確保している。
[アウディ A5 スポーツバック]クーペフォルムのA5スポーツバック
2017年に登場したA5スポーツバックは、流麗なクーペボディに4ドアを備えて乗降性を確保したモデル。メカニズムは姉妹モデルのA4とほぼ同じで、ガソリン、ディーゼルともに設定されている。中古車物件は2ドアクーペよりも豊富に流通しているが、相場はA4よりも高めで、平均価格は380万円。とはいえ初期型ならば200万円台の予算からねらえる。
中古車参考価格帯:190万円~690万円(17年~25年 A5スポーツバックのみ)
ボディサイズはA4とほぼ同じだが、全高は1390mmと低い。後席にも大人が座れる。
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