トヨタ「“9人乗り”ランドクルーザー」!? ながーーい「7ドア×4列仕様」！ 悪路“走破性”はイマイチそうな「豪華モデル」！ サウジアラビアの「ランクル“300”リムジン」とは

■9人乗りの7ドア×4列仕様のランクル300

　長らく受注停止の状態が続いているトヨタ「ランドクルーザー300」ですが、発売から4年あまりが経過したこともあり、街で見かける機会も増えてきました。

　街を走るランドクルーザー300のなかには、カスタムが施されているものも少なくありません。

　もっとも多く見られるのは、トヨタ純正のカスタマイズブランドである「モデリスタ」のパーツが装着されたコンプリートカーです。

　また、リフトアップと大型のバンパーガードの組み合わせにより、さらにタフな印象を強めるスタイルも、ランドクルーザー300のカスタムの定番となっています。

　一方、ランドクルーザー300にとって最大の市場である中東では、日本のユーザーの想像をはるかに超えるようなカスタムも見られます。

　そのなかのひとつが、サウジアラビアの首都リヤドに拠点を置くカーショップ「アル・アラバ」が製作する、リムジン仕様のランドクルーザー300です。

　国内仕様における上級グレードの「ZX」に相当する装備をもつ「VXR」をベースとしたこのリムジンは、通常は5ドア×3列仕様であるランドクルーザー300を7ドア×4列仕様へとストレッチしています。

　ランドクルーザー300のボディサイズは全長4985mm×全幅1980mm×全高1925 mmとかなり大柄ですが、この個体ではおよそ50インチ（約1270mm）のストレッチが施されており、その全長は6m以上にもおよびます。

　追加された2列目にはセンターコンソール付きのシートが備えられており、乗車定員はベースモデルから2名増の9名となっています。

　各シートのニースペースは必要十分な水準となっており、ベースモデルと比較しても窮屈さを感じさせません。

　また、運転席と助手席の背部には大型のリアエンターテイメントディスプレイが装着されており、新たに追加された2列目シートに座るユーザーの快適性を高めています。

　大幅なストレッチが施されたにもかかわらず、サイドビューはランドクルーザー300らしさが維持されており、サイドステップなどの細部も純正のデザインが踏襲されています。

　一見すると「トヨタ純正」のようにも見えるこのリムジンについて、アル・アラバの担当者は次のように製作経緯を明かします。

　「このリムジン仕様のランドクルーザー300は、あるお客様のご要望に応じて製作されました。

　当社では、過去25年にわたって、ランドクルーザーやレクサス『LX』、キャデラック・『エスカレード』といったモデルのリムジンを製作してきたので、そうした実績を評価していただいたのかもしれません。

　ランドクルーザー300は中東で非常に高い人気を誇るモデルだけあって、お客様のニーズもさまざまです。

　そのなかでも、『より多くの人が乗れるようにしたい』と考えるお客様は多く、こうしたリムジン仕様は一定の需要があります」

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　なお、このリムジン仕様のランドクルーザー300は完全受注生産となっており、価格も顧客の要望次第で大きく変化するようです。（Peacock Blue K.K.）

Comments

[byb********]

日本の記事と海外の記事を区別することを望みます。

[LX700h]

ランクルやLXは、防弾、リムジン、ピックアップ、オープン化したり数千馬力の最高速仕様、ワイドボディーとリフト化した極悪路仕様などいろいろなカスタマイズがあって面白い。信頼性耐久性はよくわからないが、素性の良い車だがら何でも応用できるのでしょう。