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免許不要で航続130km!! ELEMOsが「所有する歓び」を追求した特定小型四輪「ELEGRAN」を東京ビッグサイトで実車初公開

掲載 更新 11
免許不要で航続130km!! ELEMOsが「所有する歓び」を追求した特定小型四輪「ELEGRAN」を東京ビッグサイトで実車初公開

質と高機能を両立したフラグシップモデル

 ELEMOs合同会社は、免許不要で公道を走行できる特定小型四輪の新フラグシップライン「ELEGRAN(エレグラン)シリーズ」を2026年4月20日に発表し、同日より先行予約の受付を開始しました。

【画像】高級感のある外観に注目!! 免許不要で乗れる特定小型四輪「ELEGRANシリーズ」を画像で見る

 同モデルは2026年5月13日から15日に東京ビッグサイトで開催された「自治体・公共Week 2026」内の「第2回地域福祉EXPO」にて実車を初お披露目本邦初公開されています。

 これまで「ELEMOs4 REBORN」や「エレカーゴ」など、実用性に特化した特定小型EV四輪を展開してきたELEMOsですが、オーナーから寄せられた「免許返納後も自動車と同等の快適性が欲しい」「所有する歓びを感じられる特別な一台に乗りたい」といった声に応える形で新たなフラグシップラインを開発。既存シリーズの“手軽さ”とは一線を画す、“上質”という新たな価値を市場に提案します。

 ELEGRANシリーズは、デザイン、走行性能、快適性のすべてを最上位レベルで再構築したモデルです。シリーズの中核を成す「ELEGRAN G-class(エレグラン ジークラス)」は、後方に高級感のあるクローズドボックスを搭載したフラグシップモデルで、スパークリングブロンズのボディカラーが採用されています。

 約220L(縦595mm×横570mm×高さ650mm)の大容量を誇るボックスは、ダンパーによるソフトオープン・ソフトクローズ機構を備え、安全で優雅な所作を演出。内部にはワインレッドカラーの上質な生地が使用されており、外観の美しさを損なうことなく高い実用性を確保しています。

 動力性能においては、特定小型クラスで最高レベルとなる後輪500W(250W×2)のツインモーターを搭載。滑らかな走り出しと、勾配30%の坂道を走破する力強さを両立しています。

 また、2基のバッテリーを同時に接続できる「ツインバッテリーシステム」を採用し、27Ahバッテリー2基の搭載により、特定小型四輪としては最長クラスとなる約130kmの航続距離を実現しました。バッテリーへの充電時間は約6時間で、繰り返し充電の目安は500~700回です(※使用環境により異なる)。

 足回りには、既存モデルの11インチからサイズアップした13インチタイヤを装備し、路面ノイズへの耐性と直進安定性を大幅に向上させています。ブレーキシステムには、少ない力で確実な制動が可能な油圧式ブレーキを採用しています。

 安全性にも配慮し、自動車に搭載されるような先進システムを標準装備。停車時に車両の後退を防ぐ「HSAシステム(坂道発進補助装置)」や、アクセルを離すとエンジンブレーキのように作動して自然な乗り心地を実現する「RBシステム(回生ブレーキ)」が、安全な走行をサポートします。このほか、電源OFF時に物理的なロックが可能なサイドブレーキや、カードキーと従来の鍵の両方に対応したデュアルキーシステムも備えています。

 快適装備として、人間工学に基づいたシートは、長時間乗車でも疲れにくい適度な硬さと質感を追求。シート位置は前後に可動するため、乗る人の体格を選びません。

 「ELEGRANシリーズ」のラインナップと価格(消費税10%込)は以下の通りです。

【ELEGRAN F-class(エレグラン エフクラス)】48万8000円~積載の自由度を高めたエレガントカーゴモデル

【ELEGRAN G-class(エレグラン ジークラス)】52万8000円~約220Lの大容量クローズドボックスを搭載した主力モデル

【SUPER ELEGRAN(スーパーエレグラン)】69万8000円~ルーフとウインドスクリーンを装備した快適性特化モデル(バイクのニュース編集部)

文:バイクのニュース バイクのニュース編集部
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みんなのコメント

11件
  • jmt********
    免許返納するって事は事故を起こす確率が高いと自覚されたからでは?免許不要で乗れるなんて使う方の想定が免許返納者だとすると事故が起きてもおかしくない方に販売した販売者責任で事故発生の際はメーカーも責任を負うべきだと思います。
  • wak********
    免許無しで動力のある乗り物は止めて欲しい
    無法者(交通ルール知らない)が道を走ると危険しか生まれない
    早急な法改正を望むな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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