性能を抑え込んでも最高速330km/h！ F40もF50もぶち抜く驚異のＥクラス「ブラバスＥ V12」の狂気

　この記事をまとめると

■ブラバスE V12は7.3リッターV12で330km/hを記録

■フェラーリF40やF50を上まわる最高速を実現した

■世界最速4ドアの系譜を築いた伝説的モデルだ

　V12をEセグメントサイズに押し込むという狂気

　210型ブラバス E V12を語るには、その前身であるW124型から話を始める必要がある。1993年、ブラバスはW140型SクラスのS600に搭載されていたM120型V12エンジンをW124型Eクラスの車体に移植するという前代未聞のプロジェクトを実行した。

　Eクラスのエンジンベイは本来このような大型エンジンを想定した設計ではなく、搭載するためには大掛かりな改造が必要だった。それでもブラバスはその困難を乗り越え、さらに排気量を6.9リッターまで拡大した仕様を完成させた。「Eクラスにはどこまで大きなエンジンが積めるか」という実験は、次世代へと引き継がれることになる。

　1996年、W210世代の新型Eクラスにバトンが渡った。ブラバスが選択したのは、7.3リッターに排気量を拡大したV12自然吸気エンジン「7.3S V12」だ。セダン・ワゴンボディの双方を選ぶことができ、同年10月、このクルマのセダン仕様はギネスブック・オブ・ワールドレコードに「世界でもっとも速い4ドアセダン」として正式に認定された。

　スペックを改めて確認しておこう。排気量7255cc（7.3リッター）、DOHC・48バルブ構成のV12自然吸気エンジンは最高出力582馬力（428kW）、最大トルク772～780Nmを発生する。5速ATと組み合わせて後輪を駆動し、最高速度は電子制御によって330km/hに制限されている。0-100km/h加速は約4.5秒、0-200km/h加速は16.0秒という記録が残されている。

　ここで比較として挙げたいのが、同時代のフェラーリF50だ。F50の最高速度は約325km/h（202mph）であり、E V12の330km/h（205mph）はこれを上まわっていた。さらに当時の世界最高峰スーパーカーとして知られたフェラーリF40の最高速度は約324km/hとされており、「一見ただのEクラスがF40より速い」という事実は、当時世界の自動車メディアを驚愕させた。

　同時にブラバスは「市販メルセデスとしてもっともパワフルなエンジン」という称号も自称しており、当時のAMGさえも超える出力を誇っていたのだ。

　ブラバス最速伝説の礎となった

　特筆すべきは、330km/hという数字が「電子制御によって制限された」数字だという事実だ。ブラバスによれば、当時の技術ではこれほど重い車両（約1800～1850kg）がそれ以上の速度で走行できる市販タイヤが存在しなかった。つまり理論上はさらなる最高速が出せたにもかかわらず、タイヤの技術的限界が壁となった。この逸話がE V12の伝説性をさらに高めている。

　210型E V12の最大の特徴は、この驚異的なパフォーマンスが「ほぼ見た目では判断できない」ことにある。カーボンファイバー製エアロキットによって車幅は36mm拡大されており、フロントスプリッターとリヤスポイラーリップも装着されているが、全体的な印象は標準のEクラスと大きく変わらない。ブレーキはフロントに12ピストンキャリパーと380mm径ディスクを、リヤには6ピストンキャリパーと360mm径ディスクがおごられ、制動力は330km/hからの減速に対応する。ホイールはブラバス・モノブロックQで、19インチ9.5Jにヨコハマタイヤが装着された。

　外見はごく普通の中型高級セダン／ワゴンでありながら、アウトバーンではフェラーリやランボルギーニをもっとも簡単に置き去りにする。E V12はまさに「羊の皮を被った狼」を超えた存在といえるだろう。

　正確な生産台数はブラバスから公式に発表されていないが、複数の情報源が10～15台程度と推定している。価格は約45万7700ドイツマルク。当時の換算で約27万5000ドル（約2750万円）という設定は、標準的なEクラスのじつに4倍以上に相当する。それでもこの少量が完売したのは、「世界最速」という称号と唯一無二の存在感が顧客を惹きつけたためだろう。

　後継は211型をベースにツインターボを追加した「E V12 ビターボ」（640馬力・350.2km/h）へと進化し、212型ベースの「E V12 ワン・オブ・テン」（800馬力・370km/h）、CLSクラスにベースを変えた「ロケット」シリーズへと系譜を継いでゆく。その最初の一撃を放ったのが、この無骨で飾り気のない210型E V12だったというわけだ。

Comments

[せんだい をしろう]

■ブラバスE V12は7.3リッターV12で330km/h＞僕のW140のS600でも確か240キロ位が現実的でしたが同じV型12気筒でもプラスの100キロは凄いです。6000ccでも凄いと思ってたのに、上には上があるものなのですね。

[shi********]

デザインも今のベンツより断然カッコ良いと思います。