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「4バルブ・3キャブ・2カム」で432! 初代フェアレディZの最上位グレード「Z432」は伝説のR380直系エンジンを積んだ至宝!!
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■「Z432」は高性能エンジンS20型を搭載した特別な初代フェアレディZ

「S30型フェアレディZ」こそ「日本を代表するスポーツカー」に異論なし! 中古相場の高騰も納得のクルマだった

■「4バルブ・3キャブ・2カム」に由来するZ432の名が性能を象徴する

■レースでも活躍しZシリーズの評価を決定づけた記念碑的モデルである

 初代フェアレディZのトップモデル

 1969年(昭和44年)に発売された日産フェアレディZの初代(S30型)は、3モデル構成だった。Zが標準車で、ZLは装備を充実させた上級車種、そして432はフラッグシップといえる高性能車の位置づけだった。

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文:WEB CARTOP 御堀直嗣
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みんなのコメント

17件
  • hab********
    近所の旧車屋さんに、432万円の値札つけて売ってた。
    今ならいくらするんだろう?
  • jh1********
    でもね、実際のレースシーンではS20よりもトルクで勝るL24の240Zにまったく歯が立たなくて消えていったんですよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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