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やったことがある人ならわかる「タイヤの組み替え」はかなりの重労働! 全自動まで「もう少し」のタイヤチェンジャー最前線
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 この記事をまとめると

■タイヤ交換は基本的に人の手作業と機械の連携で行われている

激重! バカでか! トラックのタイヤとホイールはどうやって組んでいる?

■歴史を遡るとアメリカンチェンジャーからターンテーブル式へ進化した経緯がある

■近年は全自動型チェンジャーが登場し軽点合わせまで自動で行ってくれるものもある

 トラックは乗用車よりタイヤの組み替えも大変

 自動車が走るためにはタイヤが不可欠である。新車を購入すると、それはすでホイールに取り付けられた状態で手もとに届く。だからタイヤとホイールはほかの部品同様に、機械が工場で組み付けているのではないかと思っている人もいるかもしれない。

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文:WEB CARTOP トラック魂編集部

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みんなのコメント

55件
  • ta_********
    まあ事務仕事しかしたことない奴からすれば重労働かもな。
    なんでも大袈裟に書けばいいってもんじゃないよ。
  • idu********
    機械の進化、ヘルパー付でだいぶ楽になった、
    無理せず、外注に出すのが楽。
    タイヤ屋さんはすごいのよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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