純正HIDと差し替えるだけで9400lmを実現する、ヴェレーノのワンタッチ交換式LEDヘッドライトバルブ
夜道の暗さは年数を経たクルマに付きまとう悩みだ。日産「フェアレディZ」の愛好家にとっても、純正HIDの明るさに物足りなさを覚える人は多い。そこで注目したいのが、創業10年目ながらスーパーGTの現場でも使われるLEDブランド「VELENO(ヴェレーノ)」。純正バルブと差し替えるだけで爆光へと変わる製品群を、Z34型フェアレディZへの装着例とともに見ていく。
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ヴェレーノのLEDバルブがプロドライバーから支持される理由
ヴェレーノは、最先端の明るさを手の届く価格で提供するクルマ用LEDバルブとして知名度を高めてきたブランドだ。数年前まではミニバンやSUV向けというイメージが強かった。ここ最近は流れが変わっている。
国内最高峰のハコ車レースであるスーパーGTへのパーツ供給に加え、スーパーGTチャンピオンの松田次生選手とのコラボ製品を開発。土屋圭市氏をはじめとする国内トップドライバーからも高い評価を受け、スポーツカーマーケットへと裾野を広げている。ヴェレーノ代表の弓場 樹氏が生粋のクルマ好きであることも、その方向性に大きく影響しているという。
過酷な環境で製品を鍛え上げる狙いから、スーパーGTのGT300クラスに参戦する「埼玉Green Brave」チームや、土屋圭市氏が製作したカーボンAE86のN2仕様車にもLEDバルブを協賛。明るさだけでなく、トラブルの起きにくさという点でも現場の評価は高い。
「明るいのに眩しくない」を両立するヴェレーノ製LEDの設計
ヴェレーノ製LEDの最大の特徴は「明るいのに眩しくない」ことにある。相反する2つの要素を、高いレベルで成立させている点が支持の核だ。
チップ選びや設計力はもちろん、完成品を国内の第三者専門機関で実際に測定し、嘘偽りのない明るさを担保している。さらにチップのレイアウトだけでなく、あえて角度を付けるという斬新な手法を採用。これにより対向車の迷惑となる光を抑え込むことに成功した。
ヘッドライトバルブにとどまらず、ウインカーやポジション、バックランプにいたるまで、爆光の明るさと細部まで配慮した機能性を備える。こうしたユーザーファーストの姿勢が、幅広い支持を集める理由のひとつになっている。
「フェアレディZ」に装着したヴェレーノLEDバルブ4種のスペックと明るさ
今回Z34型フェアレディZに装着したのは、ヘッドライト・ウインカー・ポジション・バックランプの4カテゴリーだ。それぞれに純正HID採用車のユーザーにうれしい工夫が盛り込まれている。
ヘッドライトバルブ「LED HEAD LIGHT D2/D4 9400lm」は、純正HIDのバルブと差し替えるだけでLED仕様にできるワンタッチ交換タイプ。価格は1万7700円だ。チップを表裏水平ではなく若干の角度を付けて配置することで、明るさと車検対応のカットラインを両立させた。街灯のない道路での路面照射力は高く、ハイビームの明るさは文字どおりの爆光となる。
ウインカー「MORTALE WINKER BULB 1300lm」は7700円。純正比で約4倍の明るさを誇り、発熱を抑える冷却フィンを搭載してハイフラ対策も万全だ。最大の特徴は、カバーを回すだけで100lmから1300lmまで5段階に光量を調整できる点にある。ヘッドライトの明るさに合わせたコーディネートも、純正イメージを崩さないアレンジも思いのままだ。
ポジション・ライセンスランプ用の「NICHIA T10 VALVE」は160lmと300lmの2タイプ。160lmは1チップ仕様で乳白色のカバーが付き、純正の雰囲気を損なわない。300lmは5チップ仕様で、頭だけでなく横4面にもチップを組み込み、広い照射を実現した。価格は160lmが2090円、300lmが2750円となる。
バックランプ「MORTALE T16 LED BACK LAMP 5800lm」は9350円。一昔前のヘッドライトに匹敵する5800lmで、街灯のない敷地内での後退時に頼りになる。バックカメラと組み合わせれば障害物もはっきり見える。ATのシフト操作で不用意に点灯しない遅延機構も備えている。
愛車を安全に、そして気持ちよく走らせたいという思いに、ヴェレーノの製品は正面から応えている。明るさを追い求めながらも対向車への配慮を忘れず、レースの現場で鍛えた信頼性を街乗りにも落とし込んでいる。夜のフェアレディZをもっと快適にしたいと考えるオーナーにとって、選択肢のひとつとして知っておく価値のあるブランドである。
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