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油冷単気筒スポーツ スズキ「ジクサーSF250」に新色登場! 油冷エンジンは新排ガス規制に適合

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油冷単気筒スポーツ スズキ「ジクサーSF250」に新色登場! 油冷エンジンは新排ガス規制に適合

新色マットブルーに銀の差し色

スズキは、油冷単気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「ジクサーSF250」に、ニューカラーのマットステラブルーメタリックを新設定。独自の油冷エンジンは新たに令和2年排出ガス規制に適合した。車体色マットブラックメタリックは存続する。

48万円台の軽二輪スポーツ! スズキ「ジクサー250」新色はマットブルー&新排ガス規制に適合



249cc/26psのスポーティな油冷単気筒エンジンを搭載

スズキは、油冷シングルのフルカウルスポーツモデル「ジクサーSF250」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして発売する。これにともない、兄弟車のジクサー250と同じく油冷エンジンを令和2年排出ガス規制に適合。マットブラックメタリックNo.2は継続となった。

スズキ独自の油冷システムを進化させてジクサーSF250の単気筒エンジンは、以前の燃焼室の上からエンジンオイルを噴射して冷却していた方法に対し、燃焼室の外周に水冷エンジンのウォータージャケットにも似た通路を設け、そこにエンジンオイルを流通させて冷却する、新しい「SOCS(Suzuki Oil Cooling System)」という方式を採用したもの。これにより冷却効率を向上し、同時に燃焼効率を高めるとともに軽量化やフリクション低減も促進した。

また、今回のエンジン変更で最高出力の発生回転数が26ps/9000rpm→26ps/9300rpmに。WMTCモードは37.7km/h→34.5km/Lとなった。

LEDヘッドライトや力強い造形の燃料タンク、スポーティな前後に分割シートやスイングアームマウントのリヤフェンダーといったデザイン、そしてワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステム、ABSといった装備に変更はない。価格は3万3000円上昇したが、それでもなお51万4800円というリーズナブルさだ。

SUZUKI Gixxer SF 250[2023 model]

―― SUZUKI Gixxer SF 250[2023 model]マットステラブルーメタリック(YUA)

―― SUZUKI Gixxer SF 250[2023 model]マットステラブルーメタリック(YUA)

―― SUZUKI Gixxer SF 250[2023 model]マットブラックメタリックNo.2(YKV)

―― SUZUKI Gixxer SF 250[2023 model]マットブラックメタリックNo.2(YKV)

―― 車名ジクサーSF250型式8BK-ED22Y全長×全幅×全高2010×740×1035mm軸距1345mm最低地上高165mmシート高800mmキャスター/トレール24°20/96mm装備重量158kgエンジン型式油冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ総排気量249cc内径×行程76.0×54.9mm圧縮比10.7:1最高出力26ps/9300rpm最大トルク2.2kg-m/7300rpm変速機常時噛合式6段リターン始動方式セルフ式燃料タンク容量12LWMTCモード燃費34.5km/L(クラス3、サブクラス3-1、1名乗車時)タイヤサイズ前110/70R17タイヤサイズ後150/60R17ブレーキ前油圧式ダブルディスクブレーキ後油圧式ディスク乗車定員2名価格51万4800円発売日2023年2月23日

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みんなのコメント

2件
  • 80万くらいで、このエンジンを使ったダカール・ラリーレプリカを作って欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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