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ホンダ「CBR1000RR/<ABS>」(2011-2017)/「CBR1000RR-R FIREBLADE/SP」(2020-2022)【スーパースポーツ歴伝・ホンダ編】
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メーカーが威信をかけて最先端を追求したSS(スーパースポーツ)の歴代マシンを各メーカーごとにふりかえってみる【スーパースポーツ歴伝】。今回は2011-2022年のファイアーブレード、CBR1000RRとCBR1000RR-Rの両モデルについて振り返ってみよう。

まとめ:オートバイ編集部

▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CBR1000RR/」「CBR1000RR-R FIREBLADE/SP」

ホンダ「CBR1000RR/<ABS>」(2011)

よりスポーティな走り・スタイリングへと進化

基本コンセプトやエンジンはそのまま、よりスポーツライディングを楽しめるよう、足まわりを中心に大幅な改良を施してポテンシャルアップ。

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文:webオートバイ webオートバイ編集部
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みんなのコメント

2件
  • sa2********
    あぁ...
    すぐオイル漏れするオーリンズがついたモデルか
  • nut********
    ABSレス限定解除免許とか作って、ABSレスバイク作ってくんない?
    ブレーキロック出来れば最悪を解除出来る場合もあるんだよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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