オーストラリアのVm moto社がリリースする「SUPER SOCO」は、スクーターが中心のEVの中にあって希少なスポーツタイプのEVモデルをラインアップする。軽二輪相当の規格となるTC Maxを試乗チェック!
スーパーソコ「TC Max」試乗インプレ&解説(太田安治)
走りを楽しめる貴重な存在のEVモデル
EVバイクの後輪駆動方式は2種類ある。ホイールのハブ部分にモーターを内蔵してダイレクトにホイールを駆動する「インホイールモーター」式はEVならではの構造で、既存の車体構成を踏襲できるので開発に要する時間が短く、製造コストも抑えられる。
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みんなのコメント
これでは悲しいくらいないのではないでしょうか。
日本の法規制も車体に関してもっと緩く普及しやすいようにしないと世界を中国などの国に牛耳られてしまい、つまらないバイクだらけになりそうでバイク好きの国会議員に頑張ってもらいたいですね。