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一般のドライバーに聞いた!ボルボ V40の口コミ(評価・評判)まとめ

一般のドライバーに聞いた!ボルボ V40の口コミ(評価・評判)まとめ

プロの評価をよく見みると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない!なんてこともありませんか?クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。そこで今回は、ボルボ V40の口コミを10件、集めました。これからボルボ V40を購入・納車される方は是非、参考にしてみてください!

50代 男性のV40(LDA-MD4204T)についての口コミ

ボルボ V40はどんなクルマ?ガソリンとディーゼルの違いなど徹底解説!

5段階評価
・外装:3点 
・内装:4点 
・走行性能:4点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:3点 
・経済性:4点 
・積載量:3点
・総合:4点
良い点
全体的に上質なところが魅力で、特に、インテリアがゴージャスです。ディーゼルエンジンが採用されているため、燃料費が安くて助かります。また、このエンジンにはターボチャージャーがついていて、気持ちの良い加速も体験できます。ディーゼルエンジンのため、中域トルクも優れているところが、待ちのしやすさにつながっています。
悪い点
かつては、直線的なデザインが採用されていたボルボのエクステリアでしたが、私が購入したモデルでは流線型に改良されています。それでも、かつての直線的なデザインの雰囲気が踏襲されていて、私にとってはあまり好みのデザインではありませんでした。また、車体サイズが大きく、ホイールベースが長いため小回りが効かないのが残念に感じます。


30代 男性のV40(DBA-MB4154T)についての口コミ

5段階評価
・外装:4点 
・内装:4点 
・走行性能:4点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:3点 
・経済性:3点 
・積載量:3点
・総合:4点
良い点
外装、内装ともデザインが良いです。安全装備が充実していて安心して走行することができますし、ACCの性能が特に良く、高速道路での走行が非常に楽です。内装に関して、見た目では後部座席は頭上高が低いため、圧迫感がありそうな感じでしたが、ガラスルーフのおかげで圧迫感がなくなり、お客さんを乗せても、快適に乗ってもらっています。
悪い点
悪い面としては、燃費です。もう少し伸びるかなと思っていたのですが、街乗りでだいたい12から13km/Lくらいでした。高速道路の走行になると20km/hくらいは伸びているので、街乗りでももう少し伸びてほしいと感じました。あと、取り回しが悪いわけではありませんが、結構な車重のせいで、コーナーでの軽快感を感じることができません。


60代以上 男性のV40(LDA-MD4204T)についての口コミ

5段階評価
・外装:5点 
・内装:4点 
・走行性能:4点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:3点 
・経済性:4点 
・積載量:3点
・総合:4点
良い点
発売開始から随分と年数が経過しましたが、このクラスの車の中では今でも一番素晴らしいデザインで飽きが来ません。ボディーカラーの選択肢がたくさん用意されていることも魅力です。内装の品質も高く、革製のシートの乗り心地はとても良くて長距離ドライブでも疲れを感じさせません。安全装備はアップデートされ最新のモデルに引けを取りません。
悪い点
発売当初に試乗した頃よりは随分と改善されたようですが、乗り心地が硬めで道路の段差でショックを感じることがあります。ホイールのデザインは良いのですが、サイズのせいなのか最小回転半径がボディサイズの割には大きくて、取り回しが若干悪いと思います。燃費などは優れていますが、ディーゼル車の価格は高めで、総合的な経済性はガソリン車に劣ると思います。


40代 男性のV40(DBA-MB420)についての口コミ

5段階評価
・外装:4点 
・内装:4点 
・走行性能:3点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:4点 
・経済性:4点 
・積載量:5点
・総合:4点
良い点
外観のフロント部は丸みを帯びていて、リアは突起のあるデザインで斬新さを感じました。また内装ではリアシートのサイドに付いている小物入れの使い勝手がよく、降りる際に置き忘れに気づきやすい位置に設置してあるので便利で重宝します。インパネも近未来を思わせる斬新なデザインでスピードメーターが数字表示になっている点が気に入っています。
悪い点
ラゲッジルームは後部座席を倒さない状態でもそれなりの広さがありますが間口が狭まってしまう為、意外と大物の積み下ろしに苦労します。サイドブレーキも足踏み式ではなく、ハンドタイプの物なので助手席側に圧迫感があり、やや窮屈な感じを受けます。またナビ画面はダッシュボードから画面までの奥行きがかなりあり、かえって見づらい感じがします。


30代 男性のV40(DBA-MB4164T)についての口コミ

5段階評価
・外装:3点 
・内装:3点 
・走行性能:4点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:4点 
・経済性:4点 
・積載量:4点
・総合:4点
良い点
運転のしやすさは外車ならではの高い走行性能があると思います。重心がとても安定していますし、カーブもスムーズで吸収してくれるので体への負担もほぼなくて、ストレスをあまり感じることがありません。長距離の運転にも最適ですし、大きさから街乗りにも適していて、かなり万能な車かなと感じています。あまり周りで被ることがないので、特別感もあります。
悪い点
走行性は間違いなく高い基準を満たしているとは思いますが、機能性の部分で内装やポケット等の収納もこだわりがないような感じがします。ここは少し残念ですね。デザイン性の高い外車をイメージしていたので、もう少し中身も改善して欲しいです。あとは、トランクが狭いので、もう少し広々と使えると街乗りで買い物をしても不自由なく積めるかなと思います。


40代 男性のV40(DBA-MB420)についての口コミ

5段階評価
・外装:4点 
・内装:4点 
・走行性能:4点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:4点 
・経済性:4点 
・積載量:4点
・総合:4点
良い点
最初こそ、横から見た姿は流線的で間延びした感じにも見えましたが、あらゆる角度で個性が光る良いデザインだと思います。特徴あるリアや正面から見るデザインはたまらなく魅力的です。特別仕様でパネルの一部などが標準と異なりますが、特別高い素材が配されているわけでもなく樹脂パーツも多いのにうまくデザインされています。
悪い点
初めこそ、18インチが標準で組み込まれていましたが、これはやや過剰な印象で旋回時は硬すぎるしロードノイズが目立ちました。国産メーカーの軽量ホイールでインチダウン+静粛性重視のタイヤに変えたところ、静音性は抜群に良くなり、細かなギャップも気にならない状態になりました。ロードノイズが気になるのであればホイールやタイヤを工夫するとよいかと思います。


30代 男性のV40(DBA-MB420)についての口コミ

5段階評価
・外装:4点 
・内装:3点 
・走行性能:3点 
・乗り心地:3点 
・取り回し:4点 
・経済性:3点 
・積載量:4点
・総合:3点
良い点
スポーツコンパクトという事で、小回りなどのハンドル操作の反応はかなり良いです。住宅街などの道路でも全く問題ない走行性能があると思います。外装はスポーティな一部の流線形がアクセントになっていてかっこいいです。ターボエンジン搭載されており、短時間での加速を体感できますし積載量もかなり多いのでアウトドアなどでも活躍してくれます。
悪い点
アウトドア向けなので、力強い走行は可能ですが静かな走りに関してはあまり期待を持ちすぎない方が良いかもしれません。乗り心地も特別良い方ではありません。内装はそれほど特徴があるわけではないので、そこを楽しみたい方にとっては物足りないと思います。燃費は最近の他の車種に比べると中の下ぐらいなので、日常使いの車というよりもレジャー用です。

30代 女性のV40(DBA-MB420)についての口コミ

5段階評価
・外装:5点 
・内装:5点 
・走行性能:4点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:3点 
・経済性:2点 
・積載量:3点
・総合:3点
良い点
コンパクトでスタイリッシュ。日本の道路にちょうどいいサイズ感。シートの乗り心地もよく、疲れにくいです。シートヒーターは冬に欠かせません。外観・内装共に文句なしにかっこいいです。ブレーキの利きがよく、加速も非常に気持ちがいいので高速道路や遠距離ドライブも快適に運転ができます。安心感のあるハンドリングは女性にも運転しやすく思います。
悪い点
頭上空間がすこし狭く感じます。視界が少し低いので、視界が高めの車に慣れている人は少し運転のしにくさを感じることがあるかも知れません。燃費に関しても街乗りでは予想通りあまり良いとは言えません。コンパクトなデザインですがハンドルが切れず小回りはあまり効きません。足回りがすこし硬く感じます。個人的にはアイドリングストップがうざったく感じます。


20代 女性のV40(DBA-MB4164T)についての口コミ

5段階評価
・外装:4点 
・内装:4点 
・走行性能:5点 
・乗り心地:4点 
・取り回し:4点 
・経済性:2点 
・積載量:3点
・総合:4点
良い点
カッコよくて丈夫な外装です。視界が広くなるように工夫されているため、運転席から景色が見えやすく安全運転を心掛けることができます。長距離を運転しても疲れにくく、まっすぐ走れるので肩の力を抜いて運転できます。安全性能も装備されているので、運転に自信のある人もより快適な走りが楽しめます。パワーが強く、スピードが遅くなることがありません。
悪い点
燃費が気になります。運転しやすく、安定した走りができますが、ガソリンの減りが気になります。ハイオクを入れているため、給油時の金額が高く感じます。燃費は思った数字が出ません。また、車内が狭いです。しっかりとしたシートで高級感が感じられるものの、座席の間隔が狭いです。日常的な荷物を積む際には不満はありませんが、大きなものや長いものを積むときは大変です。


30代 男性のV40(DBA-MB4164T)についての口コミ

5段階評価
・外装:3点 
・内装:3点 
・走行性能:3点 
・乗り心地:3点 
・取り回し:3点 
・経済性:2点 
・積載量:3点
・総合:3点
良い点
内外装ともにデザインが非常に良いです。安全装備が充実していて安心します。特にACCの性能が良く高速道路での走行が非常に楽です。ディーゼルターボの加速が非常に気持ちがいいです。街中では思ったほど燃費は良くないですが、高速ではカタログ値のリッター20kmを超えます。後席の頭上高はあまりないですが、ガラスルーフのお陰で圧迫感はないです。
悪い点
荷室の狭さはわかってはいましたが、正直もう少し広さが欲しいです。ディーゼル音は車内ではあまり気になりませんが、車外で聞くと多少気になります。結構な車重のせいかコーナーでの軽快感があまりないです。ドアは分厚いですが、ドイツ車のような高級感のある開閉音がないように感じます。インパネのボタンが、アウディのような気持ちの良い高級感のあるタッチ感がないです。

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