現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 圏央道の一部「“3車線化”しました！」 前後4車線の“歯抜け区間” 外回りが先行してスイスイに！

ここから本文です
圏央道の一部「“3車線化”しました！」 前後4車線の“歯抜け区間” 外回りが先行してスイスイに！
写真を全て見る（1枚）

圏央道の一部が3車線化

　NEXCO東日本関東支社は2026年4月10日、4車線化中の圏央道の一部区間で「3車線」運用を開始しました。

【え、3車線化!?】これが圏央道の「外回りだけスイスイ」区間です（地図／写真）

　3車線化されたのは茨城県最西部の五霞IC－境古河IC間、6.9kmです。4車線化に先行して、外回りのみ2車線運用となりました。内回りは1車線のままですが、引き続き工事が進められます。

　圏央道は久喜白岡JCT（東北道）～大栄JCT（東関東道）間92.2kmの4車線化が進行しており、すでに43.2kmで完了しています。五霞IC－境古河ICは利根川を渡ることもあり、前後区間よりもあとで4車線化することとなっていました。

記事全文を読む
文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

関連タグ

こんな記事も読まれています

常磐道は「遅い！」解消なるか？ 東北道よりも近い東京－仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ？
常磐道は「遅い！」解消なるか？ 東北道よりも近い東京－仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ？
乗りものニュース
建設進む「横浜の圏央道」の“地上道路”どこまでできた？ 住宅街を貫く“2階建て区間” どこにつながる？
建設進む「横浜の圏央道」の“地上道路”どこまでできた？ 住宅街を貫く“2階建て区間” どこにつながる？
乗りものニュース
「山で唐突に終わる」巨大道路！ いつかはトンネル、どこまでつながる…？ 未だブツ切りの仙台「壮大な大環状線」とは？
「山で唐突に終わる」巨大道路！ いつかはトンネル、どこまでつながる…？ 未だブツ切りの仙台「壮大な大環状線」とは？
乗りものニュース
広島都心部の「絶対渋滞する高架出口」付近で“終日車線規制”へ 「西広島バイパス」延伸事業が進展 国道2号“使わないで”呼びかけ
広島都心部の「絶対渋滞する高架出口」付近で“終日車線規制”へ 「西広島バイパス」延伸事業が進展 国道2号“使わないで”呼びかけ
乗りものニュース
渡し船に代わる「利根川の新たな橋」いよいよ具体化へ！ 10km橋ない“空白区間”を埋める「3県横断の新ルート」 6月に説明会
渡し船に代わる「利根川の新たな橋」いよいよ具体化へ！ 10km橋ない“空白区間”を埋める「3県横断の新ルート」 6月に説明会
乗りものニュース
利根川から圏央道に“接続”！ 国道354号に「新バイパス」完成！ ゆくゆくは「新4号バイパス」にも直結？ 「境岩井バイパス」3月に開通 茨城
利根川から圏央道に“接続”！ 国道354号に「新バイパス」完成！ ゆくゆくは「新4号バイパス」にも直結？ 「境岩井バイパス」3月に開通 茨城
くるまのニュース
大阪近郊の「異様にデカい中央分離帯」が激変へ！ “幻の高架化用地”活用で車線をガラリと変更 渋滞緩和めざす
大阪近郊の「異様にデカい中央分離帯」が激変へ！ “幻の高架化用地”活用で車線をガラリと変更 渋滞緩和めざす
乗りものニュース
新宿⇔越後湯沢「直通」！ 日本一のモグラ駅に停車する特急が今月運転へ 上り列車は「ループ線」を楽しめる
新宿⇔越後湯沢「直通」！ 日本一のモグラ駅に停車する特急が今月運転へ 上り列車は「ループ線」を楽しめる
乗りものニュース
圏央道インターの“隣の田んぼ”が激変へ 巨大カインズ＆ベイシアの向かいも“開発” 8月から造成着手
圏央道インターの“隣の田んぼ”が激変へ 巨大カインズ＆ベイシアの向かいも“開発” 8月から造成着手
乗りものニュース
「横浜の圏央道」に潜入しませんか？ 建設中の大動脈「横浜環状南線」の一般見学ツアー開催 NEXCO東日本
「横浜の圏央道」に潜入しませんか？ 建設中の大動脈「横浜環状南線」の一般見学ツアー開催 NEXCO東日本
乗りものニュース
所要時間は7時間超え「4社直通のロングランSL列車」が6月に運転！ 52年ぶりに走行する区間も
所要時間は7時間超え「4社直通のロングランSL列車」が6月に運転！ 52年ぶりに走行する区間も
乗りものニュース
「橋が谷に落ちた国道」今年も再開通へ ただし通行規制あり 厳冬と闘う福島‐新潟の“秘境”ルート
「橋が谷に落ちた国道」今年も再開通へ ただし通行規制あり 厳冬と闘う福島‐新潟の“秘境”ルート
乗りものニュース
貫通まで「あと36mです」 県都を“丸ごとブチ抜く地下トンネル”が進捗 市街地⇔高速が一気に直結へ
貫通まで「あと36mです」 県都を“丸ごとブチ抜く地下トンネル”が進捗 市街地⇔高速が一気に直結へ
乗りものニュース
開通した大阪－兵庫の「シン・東西まっすぐ道」南北の移動もめちゃ便利に!? 兵庫側で“市内横断”の珍バスが登場
開通した大阪－兵庫の「シン・東西まっすぐ道」南北の移動もめちゃ便利に!? 兵庫側で“市内横断”の珍バスが登場
乗りものニュース
高速道路に「一般道が挟まってる」状態で四半世紀、一体なぜ？ 走ってみたら「ちょっと納得…」 しかし山形県は諦めてない？
高速道路に「一般道が挟まってる」状態で四半世紀、一体なぜ？ 走ってみたら「ちょっと納得…」 しかし山形県は諦めてない？
乗りものニュース
「池袋に行かない」西武の高速バスが登場!? “自社ターミナル飛ばし”で時間短縮へ
「池袋に行かない」西武の高速バスが登場!? “自社ターミナル飛ばし”で時間短縮へ
乗りものニュース
ホームないから乗車はタラップ 「路線図にない鉄道」を走ったサッカーファン専用「パーク＆ライド列車」の様子、茨城県が公開
ホームないから乗車はタラップ 「路線図にない鉄道」を走ったサッカーファン専用「パーク＆ライド列車」の様子、茨城県が公開
乗りものニュース
「カメラのようだ」「新型のオービス…？」高速道路に登場した“ナゾの巨大ポール”の正体とは？ 東北道の一部で約300m間隔の“異様”
「カメラのようだ」「新型のオービス…？」高速道路に登場した“ナゾの巨大ポール”の正体とは？ 東北道の一部で約300m間隔の“異様”
乗りものニュース

みんなのコメント

39件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • ヴァン
    違反報告
    圏央道の関越から東名の区間は片側3車線は欲しい。
    返信3件
    140
    1
  • miyama
    違反報告
    海老名～鶴ケ島（できれば久喜白岡まで）は片側三車線にして欲しい。難しいとは思うけど。。
    返信4件
    75
    2
全てのコメントを読む（39件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 圏央道の一部「“3車線化”しました！」 前後4車線の“歯抜け区間” 外回りが先行してスイスイに！