2026年7月のスポーツカーを対象に、販売台数の多かった車種をランキング形式で紹介。前月・前々月の順位と総合ランキング、7月の登録台数を掲載する。 2026年7月のスポーツカー販売台数ランキングでは、スバル「WRX S4」が949台で首位となった。2位はホンダ「シビック タイプR」で904台、3位はダイハツ「コペン」で767台だった。 今月は、WRX S4が前月の5位から1位へ4ランク急浮上したのが大きな動き。前月まで2カ月連続で首位だったシビック タイプRは2位へ後退した。また、マツダ「ロードスター」も2位から4位へ順位を下げている。
●文:月刊自家用車編集部
2026年7月 スポーツカーランキングTOP5
2026年7月のスポーツカーランキングでは、WRX S4が949台で首位。シビック タイプRが904台で2位、コペンが767台で3位と続く。
4位はマツダ「ロードスター」、5位はトヨタ「GR86」/スバル「BRZ」。TOP5はスバル、ホンダ、ダイハツ、マツダ、トヨタ・スバルと、複数メーカーのスポーツモデルが並ぶ結果となった。 順位 7月 順位 6月 順位 5月 総合順位 車名 登録台数(台) 1 5 5 67 WRX S4 949 2 1 1 68 シビック タイプR 904 3 3 4 73 コペン 767 4 2 2 78 ロードスター 692 5 4 3 80 GR86/BRZ 655 1位WRX S4が5位→1位に急浮上
2026年7月のスポーツカー販売台数ランキングで1位となったのは、スバル「WRX S4」。
7月の登録台数は949台で、前月の5位から1位へ4ランクアップした。5月も5位だったため、2カ月連続で5位だったWRX S4が、一気にカテゴリー首位まで浮上した形だ。
総合ランキングでは67位。2位のシビック タイプRとは45台差となっており、今月のスポーツカー部門では僅差ながらトップに立った。
2位シビック タイプRは首位から後退
2位はホンダ「シビック タイプR」で904台。
6月、5月はともに1位だったが、7月はWRX S4に抜かれて2位となった。
ただし、登録台数は900台を超えており、WRX S4との差も45台にとどまる。総合ランキングでは68位で、スポーツカーのなかでも引き続き上位の販売台数を確保している。
3位コペンは1ランクアップ
3位はダイハツ「コペン」で767台。
前月は3位、5月は4位だったため、今月は1ランク順位を上げた。
WRX S4、シビック タイプRに続く3位となり、軽スポーツカーであるコペンがTOP3に入る結果となった。
総合ランキングでは73位に位置している。
4位ロードスターは2位→4位に後退
4位はマツダ「ロードスター」で692台。
6月、5月は2位だったが、7月は2ランク下落して4位となった。
3位のコペンとの差は75台。5位のGR86/BRZとの差も37台となっており、3~5位は比較的近い販売台数となっている。
総合ランキングでは78位。
5位GR86/BRZは1ランクダウン
5位はトヨタ「GR86」/スバル「BRZ」で655台。
6月は4位だったが、7月は1ランク下落。5月は3位だったため、ここ3カ月では順位を徐々に下げている。
一方、655台を登録しており、今回のTOP5入りを維持。総合ランキングでは80位となっている。
WRX S4の急浮上で上位が大きく変動
今回のスポーツカーランキングでは、WRX S4の急浮上によって上位の顔ぶれが大きく動いた。
5月はシビック タイプR、ロードスター、GR86/BRZ、コペン、WRX S4の順だったが、6月にはシビック タイプRが首位、ロードスターが2位、コペンが3位、GR86/BRZが4位、WRX S4が5位となっていた。
それが7月にはWRX S4が一気に1位へ浮上。シビック タイプRは2位、コペンは3位、ロードスターは4位、GR86/BRZは5位となった。
特に1~2位の差は45台、3~5位も100台強の範囲に収まっており、スポーツカーの上位は僅差の競争となっている。
まとめ
2026年7月のスポーツカー販売では、スバル「WRX S4」が949台で首位となった。前月の5位から4ランクアップしており、今月のランキングでは最も大きな順位上昇となった。
2位はシビック タイプRで904台。5月・6月は首位だったものの、7月はWRX S4に45台差で首位を譲った。
3位はコペンで767台。前月の3位を維持し、5月の4位からは1ランクアップしている。
一方、ロードスターは2位から4位、GR86/BRZは4位から5位へそれぞれ順位を下げた。
7月はWRX S4の急浮上によって順位が大きく入れ替わったものの、TOP5の販売台数はいずれも655台以上を確保。上位モデル同士の販売台数も近く、今後も順位が変動する可能性がありそうだ。
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